Honda NC750X DCT 2023 vs. Honda Dax 125 2023

Honda NC750X DCT 2023

Honda Dax 125 2023

Visão geral - Honda NC750X DCT 2023 vs Honda Dax 125 2023

Honda NC750X DCT 2023

Honda Dax 125 2023

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Especificações técnicas Honda NC750X DCT 2023 em comparação com Honda Dax 125 2023

Honda NC750X DCT 2023

Honda Dax 125 2023

Honda NC750X DCT 2023

Honda Dax 125 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	77 mm	Furo	50 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	80 mm	Acidente vascular cerebral	63.1 mm
Potência do motor	Potência do motor	59 HP	Potência do motor	9.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,750 rpm
Binário	Binário	69 Nm	Binário	11 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,750 rpm	Rpm ao binário	5,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.7	Taxa de compressão	10
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital, Transístor	Ignição	Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	745 ccm	Deslocação	125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	100 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	102 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Ancinho	Ancinho	27 grau	Ancinho	65 grau
Trilho	Trilho	110 mm	Trilho	82 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	220 mm
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	190 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	12 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	12 polegada
Comprimento	Comprimento	2,210 mm	Comprimento	1,710 mm
Largura	Largura	846 mm	Largura	755 mm
Altura	Altura	1,330 mm	Altura	1,030 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,535 mm	Distância entre eixos	1,145 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	775 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	224 kg	Peso da berma (com ABS)	107 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14.1 l	Capacidade do depósito de combustível	5.6 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A1
Gama	Gama	402 km	Gama	373 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	82 g/km	Emissões combinadas de CO2	35 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3.5 l/100km	Consumo de combustível combinado	1.5 l/100km

Prós e contras em comparação

Honda NC750X DCT 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda Dax 125 2023

O dachshund está de volta! A máquina de diversão animal para dois da Honda é um verdadeiro chamariz. Quer tenha carta de condução A1, código 111 ou B196: o obstáculo a ultrapassar para desfrutar da Dax é baixo. O semi-automático pode ser invulgar para os motociclistas, mas não deixa de ser prático. O peso leve e compacto encontra o seu lugar em todo o lado e é frugal no consumo! Bem-vindo de volta Honda Dax!

Fator de culto

dimensões compactas

aspeto moderno

elevado fator de diversão

bom som do motor

manuseamento prático

espaço para duas pessoas

A caixa de velocidades semi-automática requer habituação para os motociclistas

não há indicador de mudança de velocidade

os instrumentos são difíceis de ler

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