CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Honda CL500 2023

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

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Visão geral - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Honda CL500 2023

The CFMOTO 700CL-X 2022 and the Honda CL500 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline engines with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the CFMOTO 700CL-X 2022 has a higher horsepower rating of 70 HP compared to the Honda CL500 2023's 47 HP. The CFMOTO also has a higher torque rating of 61 Nm, while the Honda CL500 has a torque rating of 43.4 Nm. This means that the CFMOTO may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have a 2-cylinder engine configuration and feature steel frames. The CFMOTO 700CL-X 2022 has a displacement of 693 cc, while the Honda CL500 2023 has a displacement of 471 cc. This means that the CFMOTO has a larger engine, which may contribute to its higher power output.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension. However, the CFMOTO 700CL-X 2022 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Honda CL500 2023 only has preload adjustment for the front suspension and lacks rebound adjustment for the rear suspension.

Both bikes have single disc front brakes, but the CFMOTO 700CL-X 2022 has a larger diameter of 320 mm compared to the Honda CL500 2023's 310 mm. The CFMOTO also offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and cruise control. The Honda CL500 only has ABS.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar tire widths and seat heights. The CFMOTO 700CL-X 2022 weighs slightly more at 196 kg compared to the Honda CL500 2023's 192 kg. The CFMOTO also has a larger fuel tank capacity of 13 liters compared to the Honda CL500's 12 liters. The Honda CL500, however, has a longer range of 488 km compared to the CFMOTO's 270 km.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The CFMOTO 700CL-X 2022 also offers curve lights, which may provide better visibility in corners.

Overall, the CFMOTO 700CL-X 2022 has a more powerful engine, more adjustable suspension, and advanced rider assistance systems compared to the Honda CL500 2023. However, the Honda CL500 offers an attractive price, comfortable ergonomics, and an elegant appearance. It is important to consider these factors and prioritize what is most important to the individual rider when making a decision between the two models.

Especificações técnicas CFMOTO 700CL-X 2022 em comparação com Honda CL500 2023

CFMOTO 700CL-X 2022
Honda CL500 2023
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Diferenças
CFMOTO 700CL-X 2022
CFMOTO 700CL-X 2022
Honda CL500 2023
Honda CL500 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor70 HPPotência do motor47 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário61 NmBinário43.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
IgniçãoIgniçãoUCEIgniçãoDigital, Transístor
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação693 ccmDeslocação471 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiroSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,107 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura887 mmLargura831 mm
AlturaAltura1,200 mmAltura1,135 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)196 kgPeso da berma (com ABS)192 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível12 l
GamaGama270 kmGama488 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2115 g/kmEmissões combinadas de CO284 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.8 l/100kmConsumo de combustível combinado3.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Sendo uma mota de um fabricante menos conhecido, a CFMOTO 700CL-X continuará provavelmente a ser uma dica para os iniciados. No entanto, aqueles que se atreverem a pegar nela encontrarão na CL-X uma mota "naked" chique, bem feita e ágil com equipamento de topo a um preço competitivo. O quadro totalmente ajustável, em particular, é único na sua classe e poderá satisfazer o nicho certo de motociclistas exigentes.

Motor caraterístico

Manuseamento ágil

Travões finamente controláveis

Equipamento amplo para o preço

Posição de assento confortável

Chassis totalmente ajustável

Os botões poderiam dar um melhor feedback

os travões não são adequados para uma condução muito desportiva

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Uma scrambler descomplicada, com um visual moderno, manobrabilidade leve e um motor que acelera - diversão garantida para todos. A CL500 prova ser uma companheira divertida para todos os dias em estradas pavimentadas e não pavimentadas. Com uma vasta gama de acessórios disponíveis ex works, a Scrambler pode ser completamente personalizada.

preço atrativo

ergonomia confortável

aspeto elegante

manuseamento ágil e fácil

Ecrã pouco legível

pouco conforto a longa distância

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 700CL-X vs Honda CL500

There are a few key differences between a CFMOTO 700CL-X 2022 and a Honda CL500 2023. In terms of price, the actual average price of a CFMOTO 700CL-X 2022 is about 16% higher. Compared to Honda CL500 2023 there are less CFMOTO 700CL-X 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 188. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 days compared to 61 days for a Honda CL500. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X and 8 reviews for the Honda CL500 since model year 2023. The first review for the CFMOTO 700CL-X was published on 05/11/2021 and now has more than 10 200 views. This compares to more than 57 900 views for the first review on Honda CL500 published on 08/09/2022.

Preço CFMOTO 700CL-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CL500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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