Ducati Panigale V4 Superleggera 2023 vs. Kawasaki Ninja H2 2015

Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

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Overview - Ducati Panigale V4 Superleggera 2023 vs Kawasaki Ninja H2 2015

Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Technical Specifications Ducati Panigale V4 Superleggera 2023 compared to Kawasaki Ninja H2 2015

Ducati Panigale V4 Superleggera 2023
Kawasaki Ninja H2 2015
Ducati Panigale V4 Superleggera 2023
Ducati Panigale V4 Superleggera 2023
Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja H2 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral48.4 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor224 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima15,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário116 NmBinário133.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,750 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão8.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemSeco, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,480 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

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Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

A Ninja H2 representa um marco na história das motos. Não só está repleta de inovações electrónicas, como também oferece tecnologias completamente novas em termos de construção e mecânica do motor. Este objeto de investigação de alta tecnologia de uma empresa tecnológica japonesa está atualmente à venda e também pode ser conduzido. Basicamente, anda como uma mota normal, mas com muito mais potência. No início, a resposta do motor é um desafio, mas os fanáticos por velocidade encontrarão uma forma de conduzir e desfrutar desta fascinante mota.

Excelente qualidade de construção

motor fascinante com turbocompressor mecânico

tração, aceleração e velocidade a um nível completamente novo

assento estreito garante uma posição segura - mesmo para os condutores mais pequenos

grande estabilidade

a moto inspira muita confiança apesar do elevado desempenho

travões fortes

detalhes de alta qualidade

O comportamento de resposta na transição do modo de empurrar para a fase de aceleração não está ao nível das motos "normais"

subviragem nas curvas rápidas

a partir da altura da carroçaria de 185 cm, poderá ser difícil integrar os pés no conceito aerodinâmico global - banco de ensaio!

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