KTM 690 Duke 2018 vs. Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

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Visão geral - KTM 690 Duke 2018 vs Suzuki SV 650 2016

The KTM 690 Duke 2018 and the Suzuki SV 650 2016 are both naked bikes with similar specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of power, the KTM 690 Duke 2018 has a slightly lower horsepower of 73 HP compared to the Suzuki SV 650 2016, which has 76 HP. However, the KTM 690 Duke 2018 has a higher torque of 70 Nm compared to the Suzuki SV 650 2016, which has 64 Nm. This means that the KTM 690 Duke 2018 may have better acceleration and pulling power.

Both bikes have liquid cooling systems and single rear suspension with a monoshock. The KTM 690 Duke 2018 has a telescopic upside-down front suspension, while the Suzuki SV 650 2016 has a telescopic front suspension. The chassis of the KTM 690 Duke 2018 is made of chromium-molybdenum, while the Suzuki SV 650 2016 has a steel frame. This may result in differences in weight and handling characteristics.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

In terms of braking, the KTM 690 Duke 2018 has larger front brake discs with a diameter of 320 mm and four-piston calipers, while the Suzuki SV 650 2016 has smaller front brake discs with a diameter of 290 mm and dual-piston calipers. This may result in differences in braking performance and control.

Both bikes have advanced rider assistance systems, with the KTM 690 Duke 2018 featuring ride-by-wire technology and the Suzuki SV 650 2016 featuring ABS. These systems enhance the overall riding experience and safety.

In terms of dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2018 has a wider front tire of 120 mm compared to the Suzuki SV 650 2016, which also has a front tire width of 120 mm. Both bikes have the same rear tire width of 160 mm. The KTM 690 Duke 2018 has a longer wheelbase of 1466 mm compared to the Suzuki SV 650 2016, which has a wheelbase of 1445 mm. The KTM 690 Duke 2018 also has a higher seat height of 835 mm compared to the Suzuki SV 650 2016, which has a seat height of 785 mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the KTM 690 Duke 2018 having a capacity of 14 liters and the Suzuki SV 650 2016 having a capacity of 13.8 liters.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2018 is praised for its powerful engine, suitability for daily use, numerous technical aids, maneuverability, and smooth operation. On the other hand, the Suzuki SV 650 2016 is praised for its agile and powerful engine, typical V2 sound, pleasant and low seating position, easy handling, comfortable chassis, and brakes with good control.

In terms of weaknesses, some may consider the KTM 690 Duke 2018 not being a "real" single-cylinder Duke, while the Suzuki SV 650 2016 has a digital tachometer that is not very legible.

Overall, both the KTM 690 Duke 2018 and the Suzuki SV 650 2016 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2018 em comparação com Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2018
Suzuki SV 650 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro81 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor76 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário70 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário8,100 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro290 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

A nova SV650 continua o minimalismo visual das duas primeiras gerações da SV650, mas baseia-se tecnicamente na sua antecessora direta, a SFV650 Gladius - duas excelentes jogadas que transformam a muito moderna SV650 num clássico. O design enquadra-se perfeitamente na era de muitas conversões retro, mas no interior também existem truques modernos que facilitam o arranque, especialmente para os principiantes. O motor, por outro lado, também pode convencer os condutores avançados; a sensação típica da V2 é maravilhosa. Não se deve esperar extrema desportividade no chassis e nos travões, mas o preço de pouco menos de 6400 euros (na Alemanha) é uma afirmação que a concorrência terá de engolir.

Motor ágil e potente

som típico do V2

posição de assento agradável e baixa

manuseamento fácil

chassis confortável

travões com bom controlo

Tacómetro digital pouco legível

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a Suzuki SV 650 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2018 is about 33% higher. A KTM 690 Duke 2018 experiences a loss of 410 EUR in one year and 710 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 180 EUR and 170 EUR for a Suzuki SV 650 2016. Compared to Suzuki SV 650 2016 there are more KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 80 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 14 200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 26/09/2008.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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