Yamaha FZ1 2012 vs. BMW S 1000 RR 2010

Yamaha FZ1 2012

BMW S 1000 RR 2010
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Technical Specifications Yamaha FZ1 2012 compared to BMW S 1000 RR 2010
Yamaha FZ1 2012
BMW S 1000 RR 2010
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 77 mm | Furo | 80 mm |
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Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 53.6 mm | Acidente vascular cerebral | 49.7 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 150 HP | Potência do motor | 192 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 11,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 13,000 rpm |
Binário | Binário | 106 Nm | Binário | 112 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 8,000 rpm | Rpm ao binário | 9,750 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.5 | Taxa de compressão | 13 |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 4 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Deslocação | Deslocação | 998 ccm | Deslocação | 999 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica |
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Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Alumínio |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubo duplo | Tipo de quadro | Tubo duplo |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 190 mm | Largura do pneu traseiro | 190 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 50 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Comprimento | Comprimento | 2,140 mm | Comprimento | 2,056 mm |
Largura | Largura | 770 mm | Largura | 826 mm |
Altura | Altura | 1,060 mm | Altura | 1,138 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,460 mm | Distância entre eixos | 1,432 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 815 mm | Altura do assento | 820 mm |
Peso da berma | Peso da berma | 214 kg | Peso da berma | 204 kg |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 221 kg | Peso da berma (com ABS) | 207 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 18 l | Capacidade do depósito de combustível | 17.5 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha FZ1 2012

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW S 1000 RR 2010

Temos de agradecer a uma ordem rigorosa e impiedosa do chefe. Existem controlos de desempenho rigorosos antes da S 1000 RR sair da fábrica. Na BMW, eles não queriam mostrar a sua mão e arriscar que um único relatório de teste dececionante chegasse aos media.
Desempenho superior
auxiliares de condução que funcionam bem
muito rápido
ótimo preço.
Agilidade
manuseamento complicado
estabilidade de travagem
peso elevado.
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha FZ1 vs BMW S 1000 RR
Price Yamaha FZ1
Model year
Current average market prices
Price BMW S 1000 RR
Model year
Current average market prices