Kawasaki Z900 RS Cafe 2019 vs. BMW R nineT Pure 2020

Kawasaki Z900 RS Cafe 2019

Kawasaki Z900 RS Cafe 2019

BMW R nineT Pure 2020

BMW R nineT Pure 2020

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS Cafe 2019 vs BMW R nineT Pure 2020

Kawasaki Z900 RS Cafe 2019

Kawasaki Z900 RS Cafe 2019

BMW R nineT Pure 2020

BMW R nineT Pure 2020

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS Cafe 2019 em comparação com BMW R nineT Pure 2020

Kawasaki Z900 RS Cafe 2019
BMW R nineT Pure 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro73,4 mmFuro101 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão73 mm
Potência do motorPotência do motor111 cvPotência do motor110 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima7750 rpm
BinárioBinário98,5 NmBinário116 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário6000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,8 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador50 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemSeco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1170 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro265 mm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão120 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção63,4 grau
TrilhoTrilho98 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2100 mmComprimento2105 mm
LarguraLargura845 mmLargura900 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1470 mmDistância entre eixos1493 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento805 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)216 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)219 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS Cafe 2019

Kawasaki Z900 RS Cafe 2019

Com a Z900RS Cafe, a Kawasaki lançou uma homenagem de grande sucesso e qualidade às máquinas de café racer da década de 1970. Combina o design clássico e desportivo com a tecnologia ultra-moderna da era moderna. Surpreendentemente, apresenta-se como uma tourer desportiva agradável de conduzir com elevado valor utilitário. Isto significa que será utilizada com mais frequência na prática do que uma Z900RS ou uma mota semelhante. Um grande sucesso.

Aspeto bonito, clássico e de alta qualidade

comportamento equilibrado. Não é nervosa nem pesada

sensação de condução desportiva graças ao motor de elevado binário e à posição de assento desportiva

proteção prática contra o vento

grande sensação de tourer desportiva aliada a uma excelente aparência.

Sem assistente de mudança de velocidades

mais pesada do que outras bicicletas retro desta classe

assento demasiado macio em viagens longas.

BMW R nineT Pure 2020

BMW R nineT Pure 2020

A BMW prova que mesmo a entrada mais económica no mundo da R nineT não compromete o desempenho e a emoção da condução. Se pegar nos acessórios originais dos bávaros, rapidamente descobrirá que até a Pure se torna num sonho visual! Os únicos compromissos são a suspensão, que não é muito reactiva, e os indicadores, que estão reduzidos ao mínimo, exceto o indicador de velocidade e o conta-quilómetros. Mas com uma moto tão retro e com um carácter tão forte, até estes pequenos inconvenientes podem ser ignorados.

motor soberbo

chassis estável

manuseamento fácil e acessível

excelente aspeto

vasta gama de acessórios originais BMW.

falta de tacómetro e indicador de mudança de velocidades

ótica exclusiva em alumínio com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS Cafe vs BMW R nineT Pure

Preço Kawasaki Z900 RS Cafe

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT Pure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas