Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

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Especificações técnicas Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 em comparação com Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro96 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão72 mmCurso do pistão74 mm
Potência do motorPotência do motor115 cvPotência do motor48 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8700 rpmRpm na potência máxima6200 rpm
BinárioBinário105 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6750 rpmRpm ao binário2800 rpm
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
CilindradaCilindrada1042 ccmCilindrada744 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaÖhlinsMarcaMarzocchi

Suspensão Traseira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaMarzocchi

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)233 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível22 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

A Moto Guzzi não quer empurrar a V100 Mandello S para o segmento das tourer desportivas e fala de uma roadster adequada para touring - e, na verdade, é mais uma moto naked em termos da sua agradável posição de assento e manuseamento ágil, que transmite uma quantidade surpreendente de carácter de touring com o seu para-brisas ajustável eletricamente! Os flaps exclusivos provavelmente só são perceptíveis a temperaturas muito baixas, mas o motor combina perfeitamente com a aparência soberana e os travões estão brilhantemente afinados. Por fim, a versão S é mimada por uma alavanca de mudanças rápida de série com blipper, punhos aquecidos, sistema de comunicação MIA, controlo da pressão dos pneus e a suspensão Öhlins Smart EC 2.0 ajustável eletronicamente. Pedir um pouco menos de 20.000 euros por este modelo pode, portanto, parecer um pouco pesado à primeira vista.

Grupo motopropulsor V2 confiante com vibrações típicas da Guzzi

excelentes travões Brembo

posição de assento confortável

para-brisas com regulação eléctrica

abas exclusivas para proteção do centro da carroçaria contra as intempéries

boa manobrabilidade

extenso equipamento de série

suspensão eletrónica Öhlins Smart EC 2.0

aspeto elegante.

O assistente de mudança de velocidades não funciona corretamente

desenvolvimento de calor elevado no modo de cidade

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V100 Mandello S vs Moto Guzzi V7 III Carbon

Preço Moto Guzzi V100 Mandello S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V7 III Carbon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas