BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

The BMW R 1200 GS model year 2017 and the BMW R 1250 GS Adventure model year 2023 are both enduro motorcycles from BMW. While they share some similarities in terms of their technical specifications, there are also notable differences between the two models.

Starting with the strengths of the BMW R 1200 GS 2017, it is considered to have a mature concept with a strong engine and easy handling. It also features powerful brakes, adjustable modes, and traction control. The bike offers a wide range of equipment options and has a good reputation and value retention.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has several strengths that set it apart. It boasts a high-torque engine that accelerates strongly even at low revs. The bike's low center of gravity ensures surprisingly accessible maneuverability. It also offers practical details for frequent riders, such as a huge range of 600 km and incredibly low fuel consumption. The motorcycle provides good wind and weather protection, along with great riding comfort. It features a powerful engine and an excellent electronic system. The bike's display is easy to read, and it provides a confident feeling while riding. The BMW R 1250 GS Adventure also offers practical driving aids and excellent ergonomics for taller riders.

Moving on to the weaknesses of the BMW R 1200 GS 2017, it is worth noting that it comes with many additional features at an extra cost. Additionally, the exposed boxer engine can be a disadvantage when riding on very difficult terrains.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

As for the weaknesses of the BMW R 1250 GS Adventure 2023, it has a high weight, which can impact maneuverability. The bike's low revs can make gear changes somewhat clumsy. The overall appearance of the motorcycle is irregular and lacks elegance. Lastly, the price of the BMW R 1250 GS Adventure is high, especially when considering the cost of all the included equipment.

In summary, the BMW R 1200 GS 2017 is a mature and easy-to-handle motorcycle with a strong engine and powerful brakes. It offers a wide range of equipment options and has good value retention. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 features a high-torque engine, low center of gravity, and practical details for frequent riders. It provides excellent riding comfort and a confident feeling on the saddle. However, it is heavier, has somewhat clumsy gear changes at low revs, and comes with a higher price tag.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2017 em comparação com BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1250 GS Adventure 2023
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Diferenças
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido-ar
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraTelelever
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura953 mmLargura980 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,504 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento890 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)268 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Durante mais de 35 anos, a BMW tem continuado a expandir a gama boxer e está constantemente a trabalhar na evolução da GS. Para além da atualização EURO4 do motor com novo catalisador e mapeamento, existem agora ainda mais características como o Dynamic ESA Next Generation com compensação automática da posição de condução, que melhora ainda mais a estabilidade e o conforto do condutor. Com o seu esquema de cores subtil, a versão Exclusive destina-se aos amigos de uma aparência elegante e discreta e, ao contrário da variante Rallye mais vistosa, foi concebida mais para a estrada. Muitas características têm um custo extra, mas os clientes da GS normalmente não se importam - 90 por cento são encomendados com o equipamento completo.

Conceito maduro

motor forte

manuseamento fácil

travões potentes

modos ajustáveis e controlo de tração

vasta gama de equipamento

boa imagem e retenção de valor.

muitas características a um custo adicional

boxer exposto em terrenos muito difíceis

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

A grande GS Adventure é e continua a ser uma excelente moto para qualquer terreno - mesmo para curvas apertadas. O baixo centro de gravidade do motor boxer, a cambota montada longitudinalmente, a posição de assento vertical e o binário potente mas facilmente controlável a partir de baixo são simplesmente uma força. Embora a versão Adventure tenha um assento mais alto com mais peso, o que é um obstáculo decisivo ao virar ou manobrar, em termos de desempenho, o motor também tem tanto poder na grande GS Adventure que se pode deixá-lo rasgar. O sistema de travagem da BMW é estável e muito bem controlado, e o equipamento e a eletrónica podem ser melhorados consideravelmente - desde que se assinalem as caixas na lista de encomendas. Claro que isto faz subir o preço, mas os muitos fãs da GS Adventure não se importam.

Motor de binário elevado que acelera fortemente a partir de baixas rotações

centro de gravidade baixo garante uma manobrabilidade surpreendentemente acessível

pormenores práticos para os condutores frequentes a bordo

autonomia gigantesca de 600 km

consumo incrivelmente baixo

boa proteção contra o vento e as intempéries

grande conforto de condução

motor potente

excelente sistema eletrónico

visor de fácil leitura

sensação de confiança no selim

ajudas de condução práticas

excelente ergonomia para pessoas altas.

Peso elevado

mudanças de velocidade a baixas rotações algo desajeitadas

aspeto irregular com pouca elegância

preço elevado com todo o equipamento

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2017 and a BMW R 1250 GS Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 48% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are more BMW R 1200 GS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 84 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 72 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19 100 views. This compares to more than 43 300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 06/11/2018.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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