KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

The KTM 1290 Super Adventure R 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they share some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine and drivetrain, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 features a V2 engine with a displacement of 1301cc, producing an impressive 160 horsepower and 138 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 has an inline twin engine with a displacement of 1084cc, delivering 102 horsepower and 105 Nm of torque. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is equipped with a WP telescopic fork with a diameter of 48mm, offering 220mm of travel. The rear suspension features a WP monoshock with the same travel distance. The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, on the other hand, comes with a Showa telescopic fork with a diameter of 45mm, providing 230mm of travel. The rear suspension also features a Showa monoshock with 220mm of travel. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

When it comes to the chassis, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 has a chromium-molybdenum frame with a rake of 64.7 degrees and a trail of 112.8mm. The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 features a steel frame with a slightly lower rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm.

In terms of braking, both bikes are equipped with dual-disc front brakes. The KTM 1290 Super Adventure R 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 both feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. The KTM 1290 Super Adventure R 2022 has a wider rear tire at 150mm compared to the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020's 140mm. The KTM has a slightly longer wheelbase at 1577mm compared to the Honda's 1575mm. The seat height of the KTM is 880mm, while the Honda has a slightly lower seat height at 850mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity at 23 liters, while the Honda has a capacity of 18.8 liters.

In terms of equipment, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 features curve lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT screen, and an adjustable windscreen. The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 comes with LED headlights.

In summary, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 offers a powerful V2 engine, excellent handling, and a comprehensive electronic package. It has a higher price tag compared to the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, but it also offers more features. The Honda, on the other hand, has a high-torque engine, sophisticated electronic aids, and a smooth DCT transmission. It offers good ergonomics and is capable of long-distance riding. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2022 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
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Diferenças
KTM 1290 Super Adventure R 2022
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Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro108 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário138 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoIgnição duplaIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens220 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens220 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho64.7 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho112.8 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Onda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,577 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED

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Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

A variante R da 1290 Super Adventure é uma das opções mais luxuosas para longas viagens que não terminam em estradas pavimentadas. Há sempre muita potência disponível e o visual de rali evoca imediatamente o desejo de viajar. A suspensão WP pode lidar com quase todas as superfícies imagináveis, mas tem de ser ajustada manualmente e também tem de prescindir do controlo de distância.

Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado

manuseamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição de condução agradável

bons travões, incluindo ABS para curvas

pacote eletrónico abrangente

instrumentos claros e bem estruturados com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

preço mais elevado do que o do S, apesar de menos características

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

inundação de interruptores no guiador esquerdo

o para-brisas oferece uma proteção controlável

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2022 is about 41% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 there are more KTM 1290 Super Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 4. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 107 days compared to 118 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 04/10/2016 and now has more than 36 400 views. This compares to more than 109 400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 23/09/2019.

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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