Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

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Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS 2018 em comparação com Harley-Davidson Nightster 2022

Kawasaki Z900 RS 2018
Harley-Davidson Nightster 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro73,4 mmFuro79 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão66 mm
Potência do motorPotência do motor111 cvPotência do motor89 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
BinárioBinário98,6 NmBinário95 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário5750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,8 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoCárter seco
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada975 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão114 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão76,2 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção60 grau
TrilhoTrilho98 mmTrilho137 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2100 mmComprimento2250 mm
LarguraLargura865 mmLargura840 mm
AlturaAltura1150 mmAltura705 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1470 mmDistância entre eixos1545 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento705 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)215 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)221 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível11,7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

A Kawasaki Z900 RS é a mistura perfeita de design clássico e tecnologia moderna. O sedoso motor de quatro cilindros oferece uma entrega de potência linear e uma elasticidade impressionante em todas as gamas de rotações. A suspensão combina conforto e estabilidade, ideal para longas distâncias e passeios desportivos. Apesar da falta de proteção contra o vento, a Z900 RS impressiona com uma posição de condução confortável e caraterísticas de condução ágeis. Visualmente, faz lembrar a lendária Z1, enquanto as caraterísticas modernas, como o controlo de tração e o acabamento de alta qualidade, completam o pacote global. Para quem procura um visual retro com um desempenho moderno, a Z900 RS é uma companheira fiável e versátil - tanto para o uso diário como para as viagens de turismo.

Belo design

motor potente

desempenho de condução estável

travões potentes

posição de assento confortável

mostradores analógicos

alavancas ajustáveis

motor de quatro cilindros suave como a seda

fornecimento linear de potência

excelente cultura de funcionamento

suspensão confortável com progressão desportiva

acabamento de alta qualidade

manuseamento ágil

versatilidade em longas distâncias e na utilização diária

elevada elasticidade do motor

não está disponível uma alavanca de mudanças rápida opcional

o amortecedor é um pouco áspero em cursos curtos

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Conforto em viagens longas, muita diversão em estradas sinuosas e fácil manuseamento: Senti-me em casa com a nova Harley-Davidson Nightster desde o início. É uma moto que pode ser conduzida rapidamente nas curvas ou de forma descontraída - com um motor potente mas não intimidante. Na versão moderna da Sportster, aprecio a presença do controlo de tração, da embraiagem anti-salto e dos diferentes modos de condução. A Nightster dá-me a sensação de uma verdadeira Harley, apenas um pouco mais desanimada em comparação com as suas antecessoras. Para a minha viagem à Califórnia, foi exatamente a escolha certa.

fácil manuseamento

conforto em longas distâncias

extenso equipamento com modos de condução, controlo de tração, embraiagem anti-salto e muito mais

aspeto elegante e moderno da Sportster.

Depósito de combustível relativamente pequeno

Sistema Keyless apenas para a ignição, não para o bloqueio do guiador e para o depósito de combustível

A suspensão traseira não é muito confortável em pisos irregulares

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Harley-Davidson Nightster

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Nightster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas