KTM 1190 Adventure 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

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Visão geral - KTM 1190 Adventure 2016 vs Kawasaki Versys 1000 2016

The KTM 1190 Adventure 2016 and the Kawasaki Versys 1000 2016 are both popular models in the enduro motorcycle category. They have their own unique features and strengths that make them appealing to different types of riders.

Starting with the technical specifications, the KTM 1190 Adventure 2016 has a larger engine displacement of 1195cc compared to the Kawasaki Versys 1000 2016, which has a displacement of 1043cc. This means that the KTM has a more powerful engine with 150 HP compared to the Kawasaki's 120 HP. The KTM also has a higher torque of 125 Nm compared to the Kawasaki's 102 Nm.

In terms of the motor and drivetrain, both motorcycles have an electric start and a chain transmission. However, the KTM 1190 Adventure 2016 has a 2-cylinder engine, while the Kawasaki Versys 1000 2016 has a 4-cylinder engine. This difference in the number of cylinders can affect the overall performance and smoothness of the engine.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Moving on to the suspension, both motorcycles have a telescopic fork front suspension, which provides good stability and control. The KTM 1190 Adventure 2016 has a chrome-molybdenum frame, while the Kawasaki Versys 1000 2016 has an aluminum frame. The choice of frame material can affect the overall weight and handling of the motorcycle.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1190 Adventure 2016 has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Kawasaki's 17 inches. The KTM also has a wider rear tire of 170mm compared to the Kawasaki's 180mm. The KTM has a longer wheelbase of 1560mm compared to the Kawasaki's 1520mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 860mm compared to the Kawasaki's 840mm. Both motorcycles have a large fuel tank capacity, with the KTM having a 23-liter capacity and the Kawasaki having a 21-liter capacity.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The KTM 1190 Adventure 2016 is praised for its combination of sportiness and comfort. It has a smooth gearbox and a powerful and controllable engine. The seating position is excellent and the chassis is practical. The KTM also has sophisticated electronics and features ABS with lean angle control.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2016 is known for its sporty appearance and comfortable seating position. It has a powerful and well-maintained inline-four cylinder engine. The windshield is adjustable and the chassis provides good stability. The braking system is well-controlled and the motorcycle offers a range of intelligent accessories. Additionally, the Kawasaki is priced relatively lower compared to the KTM.

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The KTM 1190 Adventure 2016 has some jerking issues at low RPMs and it may not feel as independent as its predecessor. The smooth slipping of gears is also not its strong point. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2016 has a windshield that can only be adjusted when the motorcycle is stationary. Additionally, the gear indicator comes at an additional cost.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2016 and the Kawasaki Versys 1000 2016 have their own unique features and strengths. The KTM offers a more powerful engine and a larger displacement, while the Kawasaki provides a sporty appearance and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the preferences and priorities of the rider.

Especificações técnicas KTM 1190 Adventure 2016 em comparação com Kawasaki Versys 1000 2016

KTM 1190 Adventure 2016
Kawasaki Versys 1000 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral69 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoIgnição duplaIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,195 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A KTM 1190 Adventure é uma polivalente absoluta, não há nenhuma exigência que não cumpra: Combina desporto, touring, passagens de montanha e condução fora de estrada. Dificilmente outra moto "polivalente" é tão rápida - mesmo nas pistas de corrida, a 1190 Adventure faz uma bela figura com os seus 150 cv. Uma trepadora imbatível, especialmente em estradas estreitas de montanha, mas também uma companheira agradável no trajeto diário para o trabalho. Também está incluído um pacote eletrónico abrangente com modos de potência ajustáveis, controlo de tração e até um ABS de ângulo de inclinação.

Combina desporto com conforto

caixa de velocidades suave como uma manteiga

motor potente e bem controlável

excelente posição de assento

chassis prático

eletrónica sofisticada

ABS com ângulo de inclinação

O motor dá alguns solavancos abaixo das 3000 rotações

ao contrário do seu antecessor, já não parece tão independente

o deslizamento suave não é o seu ponto forte

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

A Kawasaki Versys 1000 não é um modelo completamente novo - mesmo que se pareça com um do ponto de vista do design. O visual foi inteligentemente adaptado à atual linha agressiva da Kawasaki com dois faróis pontiagudos e muitas arestas na frente. Tecnicamente, por outro lado, foi cautelosamente atualizado - mas de forma bastante sensata. Dois cavalos de potência adicionais aumentam a potência para 120 cv, o que é excelente para conduzir graças às maravilhosas características de quatro cilindros em linha. O chassis corresponde às exigências desportivas de uma Kawasaki, mas a ergonomia e a posição confortável do assento permitem viagens longas - tal como uma grande enduro. Com acessórios úteis, tais como um conjunto de alforges, top case, punhos aquecidos e faróis adicionais, a Versys 1000 torna-se numa séria tourer de longa distância - o preço base comparativamente baixo torna estes acessórios bastante acessíveis.

Aspeto desportivo

posição de assento confortável

motor de quatro cilindros em linha potente e bem cuidado

para-brisas ajustável

chassis estável

sistema de travagem bem controlado

gama inteligente de acessórios

preço comparativamente baixo.

O para-brisas só é regulável quando está parado

o indicador de mudanças tem um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1190 Adventure vs Kawasaki Versys 1000

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2016 and a Kawasaki Versys 1000 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1190 Adventure 2016 is about 7% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 2016 there are more KTM 1190 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 88 days compared to 107 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 since model year 2012. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 18/09/2012 and now has more than 10 600 views. This compares to more than 8 400 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 published on 07/11/2011.

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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