KTM 1190 Adventure 2016 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

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Visão geral - KTM 1190 Adventure 2016 vs Triumph Tiger Explorer 2013

The KTM 1190 Adventure model year 2016 and the Triumph Tiger Explorer model year 2013 are both popular choices in the adventure motorcycle segment. While they have some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the KTM 1190 Adventure 2016 is equipped with a powerful 150 HP engine, while the Triumph Tiger Explorer 2013 has a slightly less powerful 137 HP engine. Both bikes have a similar displacement, with the KTM at 1195cc and the Triumph at 1215cc. In terms of torque, the KTM offers 125 Nm, while the Triumph provides 121 Nm.

When it comes to the transmission, the KTM features a chain drive, while the Triumph has a shaft drive. This can impact the overall riding experience and maintenance requirements. The KTM has a 2-cylinder engine, while the Triumph has a 3-cylinder engine. This can affect the power delivery and overall performance of the bikes.

In terms of suspension, the KTM 1190 Adventure 2016 is equipped with a WP telescopic fork at the front and a WP suspension at the rear. On the other hand, the Triumph Tiger Explorer 2013 features a Kayaba telescopic fork at the front and a Kayaba suspension at the rear. Both bikes have similar chassis types, with a tubular frame. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph has a steel frame.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

When it comes to braking, the KTM is equipped with Brembo brakes at the front, while the Triumph features Nissin brakes. Both bikes have advanced rider assistance systems, with the KTM offering ride-by-wire technology and the Triumph featuring traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The KTM has a wider rear tire at 170mm, compared to the Triumph's 150mm rear tire width. The KTM also has a slightly longer wheelbase at 1560mm, compared to the Triumph's 1530mm. The seat height of the KTM is 860mm, while the Triumph has a slightly lower seat height at 840mm. The KTM has a larger fuel tank capacity at 23 liters, compared to the Triumph's 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2016 offers a combination of sportiness and comfort, with a smooth gearbox and a powerful yet controllable engine. It also has an excellent seating position, a practical chassis, and sophisticated electronics, including ABS with lean angle detection.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

On the other hand, the Triumph Tiger Explorer 2013 is praised for its powerful and dynamic engine, as well as its comfortable chassis.

However, the KTM 1190 Adventure 2016 has some weaknesses, including a slightly jerky engine at low RPMs and a lack of independence compared to its predecessor. The smoothness of the slipper clutch is also not its strong point.

The Triumph Tiger Explorer 2013 has a weakness in its higher weight, which can affect maneuverability and handling.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2016 and the Triumph Tiger Explorer 2013 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more sporty and powerful riding experience, while the Triumph focuses more on comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1190 Adventure 2016 em comparação com Triumph Tiger Explorer 2013

KTM 1190 Adventure 2016
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro85 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral69 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor137 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário121 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros2Cilindros3
DeslocaçãoDeslocação1,195 ccmDeslocação1,215 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A KTM 1190 Adventure é uma polivalente absoluta, não há nenhuma exigência que não cumpra: Combina desporto, touring, passagens de montanha e condução fora de estrada. Dificilmente outra moto "polivalente" é tão rápida - mesmo nas pistas de corrida, a 1190 Adventure faz uma bela figura com os seus 150 cv. Uma trepadora imbatível, especialmente em estradas estreitas de montanha, mas também uma companheira agradável no trajeto diário para o trabalho. Também está incluído um pacote eletrónico abrangente com modos de potência ajustáveis, controlo de tração e até um ABS de ângulo de inclinação.

Combina desporto com conforto

caixa de velocidades suave como uma manteiga

motor potente e bem controlável

excelente posição de assento

chassis prático

eletrónica sofisticada

ABS com ângulo de inclinação

O motor dá alguns solavancos abaixo das 3000 rotações

ao contrário do seu antecessor, já não parece tão independente

o deslizamento suave não é o seu ponto forte

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

O três cilindros carece de um pouco de pressão na gama de rotações, mas acelera e grita como um cão infernal de três cabeças. A versão XC, em particular, é uma verdadeira mota de homem com muita potência e massa.

Motor potente e dinâmico

chassis confortável

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1190 Adventure vs Triumph Tiger Explorer

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2016 and a Triumph Tiger Explorer 2013. In terms of price, the actual average price of a KTM 1190 Adventure 2016 is about 7% higher. Compared to Triumph Tiger Explorer 2013 there are more KTM 1190 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 47 days compared to 107 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer since model year 2012. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 18/09/2012 and now has more than 10 600 views. This compares to more than 13 600 views for the first review on Triumph Tiger Explorer published on 23/10/2011.

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Explorer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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