Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Suzuki SV 650 2023

In terms of the technical specifications, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a more powerful engine with 120 HP compared to the Suzuki SV 650 2023's 73 HP. The Street Triple also has a higher torque of 80 Nm compared to the SV 650's 64 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a monoshock rear suspension. However, the Street Triple offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, while the SV 650 only has preload adjustment. The Street Triple also has an aluminum swingarm, while the SV 650 has a steel swingarm.

In terms of the chassis, the Street Triple has an aluminum frame, while the SV 650 has a tubular steel frame. Both bikes have dual disc front brakes, but the Street Triple has a larger diameter of 310 mm compared to the SV 650's 290 mm. Both bikes have four-piston brake calipers.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

In terms of advanced rider assistance systems, the Street Triple offers more features with ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, quickshifter, and traction control. The SV 650 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the Street Triple has a narrower front tire width of 120 mm compared to the SV 650's 160 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear wheel diameter. The Street Triple has a shorter wheelbase of 1402 mm compared to the SV 650's 1445 mm. The Street Triple also has a higher seat height of 826 mm compared to the SV 650's 785 mm. The Street Triple weighs 189 kg with ABS, while the SV 650 weighs 200 kg with ABS. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Street Triple at 15 liters and the SV 650 at 14.5 liters.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

In terms of range and fuel consumption, the SV 650 has a higher range of 353 km compared to the Street Triple's 277 km. The SV 650 also has a lower combined fuel consumption of 4.1 l/100km compared to the Street Triple's 5.4 l/100km.

In terms of strengths, the Street Triple offers a top-of-the-line engine, excellent performance, high-quality electronics, balanced ergonomics, a well-tuned chassis, a sporty braking system, and a wide range of standard equipment. It also offers an excellent price-to-performance ratio. On the other hand, the SV 650 boasts the latest V2 powertrain in its class, a beginner-friendly seating position, easy handling, and a timeless appearance.

In terms of weaknesses, the Street Triple has a very minimalist display and the handlebar fittings seem more favorable than the rest of the bike. The SV 650, on the other hand, requires more manual force for braking, lacks onboard electronics beyond ABS, and has moderately legible instruments.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2023 em comparação com Suzuki SV 650 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Suzuki SV 650 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário80 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.25 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens115 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens133.5 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66.3 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho97.8 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro290 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura792 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,047 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,402 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento826 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama277 kmGama353 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120 g/kmEmissões combinadas de CO296 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.4 l/100kmConsumo de combustível combinado4.1 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

A revisão da família Street Triple para 2023 tem sido mais do que bem sucedida. O R que testamos é o modelo básico - mas há poucos sinais disso, pois graças ao extenso equipamento padrão, o chassi de trabalho limpo e o acabamento de alta qualidade, quase nenhum desejo permanece insatisfeito mesmo aqui. O três cilindros de capacidade cúbica de 765 é um doozy de qualquer maneira e não só impressiona com sua cultura de corrida e prazer de revving, mas também sua capacidade de resposta e dosagem é de primeira classe. O novo Street Triple 765 R é uma oferta realmente justa.

Motor topo de gama

óptima cultura de funcionamento

eletrónica de alta qualidade

ergonomia equilibrada

chassis bem afinado

sistema de travagem desportivo

vasto equipamento de série

excelente relação preço/desempenho

Expositor muito minimalista Os encaixes no guiador parecem mais favoráveis do que no resto da mota

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

A Suzuki SV 650 está no mercado há 25 anos, há mais tempo do que qualquer outra mota. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra claramente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Último grupo motopropulsor V2 da classe

posição de assento amigável para principiantes

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a Suzuki SV 650 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2023 is about 59% higher. Compared to Suzuki SV 650 2023 there are less Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 125. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 116 days compared to 133 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 10/01/2017 and now has more than 58 400 views. This compares to more than 14 200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 26/09/2008.

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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