Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2019

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2019
Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2019

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2019
Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2020 em comparação com Triumph Street Triple 765 R 2019
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
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Furo | Furo | 78 mm | Furo | 78 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 53.4 mm | Acidente vascular cerebral | 53.4 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 118 HP | Potência do motor | 118 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 12,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 12,000 rpm |
Binário | Binário | 77 Nm | Binário | 77 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 9,400 rpm | Rpm ao binário | 9,400 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12.65 | Taxa de compressão | 12.65 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 3 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 765 ccm | Deslocação | 765 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Tecnologia | Tecnologia | Pistão grande | Tecnologia | Pistão grande |
Marca | Marca | Showa | Marca | Showa |
Diâmetro | Diâmetro | 41 mm | Diâmetro | 41 mm |
Viagens | Viagens | 115 mm | Viagens | 115 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Suporte de choque | Suporte de choque | Deflexão | Suporte de choque | Deflexão |
Marca | Marca | Showa | Marca | Showa |
Viagens | Viagens | 134 mm | Viagens | 134 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Alumínio |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubo duplo | Tipo de quadro | Tubo duplo |
Ancinho | Ancinho | 66.5 grau | Ancinho | 66.1 grau |
Trilho | Trilho | 98.3 mm | Trilho | 100 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 310 mm | Diâmetro | 310 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Atuação | Atuação | Hidráulico | Atuação | Hidráulico |
Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial, Monobloco |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 220 mm | Diâmetro | 220 mm |
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão simples |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,055 mm | Comprimento | 2,065 mm |
Altura | Altura | 1,065 mm | Altura | 1,085 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,405 mm | Distância entre eixos | 1,410 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 825 mm | Altura do assento | 825 mm |
Peso seco (com ABS) | Peso seco (com ABS) | 168 kg | Peso seco (com ABS) | 166 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 17.4 l | Capacidade do depósito de combustível | 17.4 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Triumph Street Triple 765 R 2020

A Street Triple R está bem equipada para os ocasionais dias de pista e oferece um bom desempenho. É aqui que o animado motor de três cilindros se destaca. Mas a ágil Triumph também é muito divertida nas estradas rurais, desde que a mantenha acelerada. Em suma, a clara vencedora em termos de preço e desempenho da gama Street Triple.
Ampla gama de rotações utilizáveis
posição de assento ativa
elevada estabilidade
excelente caixa de velocidades com assistente de mudança
chassis de primeira classe.
Controlo de tração regula cedo
banco com pouca aderência
ecrã desatualizado
Triumph Street Triple 765 R 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.