Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

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Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia RSV4 RR 2016

The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and the Aprilia RSV4 RR 2016 are both powerful motorcycles with V4 engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Tuono V4 1100 RR 2015 has a larger bore of 81 mm compared to the RSV4 RR 2016's 78 mm. This results in a higher displacement of 1077 ccm for the Tuono V4 1100 RR 2015, while the RSV4 RR 2016 has a displacement of 999.6 ccm. The Tuono V4 1100 RR 2015 also has a higher power output of 175 HP compared to the RSV4 RR 2016's 201 HP. However, the RSV4 RR 2016 has a slightly higher torque of 115 Nm compared to the Tuono V4 1100 RR 2015's 120 Nm.

Both models feature a DOHC valve configuration and a 4-cylinder engine. They also have similar suspension setups with a telescopic upside-down fork at the front and a monoshock at the rear, both made by Sachs. The chassis of both motorcycles is made of aluminum, providing stability and agility.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

In terms of braking, both models have dual disc brakes at the front with radial technology and Brembo as the brand. However, the RSV4 RR 2016 has the added feature of monobloc technology, which further enhances braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Tuono V4 1100 RR 2015 has a wider rear tire of 190 mm compared to the RSV4 RR 2016's 200 mm. The Tuono V4 1100 RR 2015 also has a longer wheelbase of 1445 mm compared to the RSV4 RR 2016's 1420 mm. The seat height of the Tuono V4 1100 RR 2015 is slightly lower at 825 mm compared to the RSV4 RR 2016's 845 mm. However, the RSV4 RR 2016 is slightly lighter with a dry weight of 180 kg compared to the Tuono V4 1100 RR 2015's 184 kg.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

In terms of strengths, the Tuono V4 1100 RR 2015 is praised for its exciting engine, fantastic sound, strong and transparent brakes, and a complete aPRC package. On the other hand, the RSV4 RR 2016 is commended for its compact and extremely powerful V4 engine, strong character, stable chassis, independent appearance, and traction control and power modes.

As for weaknesses, the Tuono V4 1100 RR 2015 is criticized for its sporty seating position, while the RSV4 RR 2016 is said to be a bit small for tall riders and has a rigid design.

Overall, both the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and the Aprilia RSV4 RR 2016 are high-performance motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and intended use when choosing between the two models.

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 em comparação com Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia RSV4 RR 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor201 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário120 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário10,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,077 ccmDeslocação999.6 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,040 mm
LarguraLargura800 mmLargura735 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)184 kgPeso seco (com ABS)180 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

A Aprilia Tuono V4 1100 RR é um excelente exemplo de uma naked italiana puro-sangue com os genes de uma genuína superbike campeã do mundo. Um potente motor V4, travões a condizer, frente transparente, eletrónica de apoio, design super desportivo. A Tuono não é para carrinhos de bebé, observadores de paisagens ou motociclistas em modo de chuva. Estas pessoas preferem comprar um Ferrari.

Motor excitante

som fantástico

travões fortes e transparentes

pacote aPRC completo.

posição de assento desportiva

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

A Aprilia destaca-se da multidão com o seu sonoro som V4, que soa mais a dois cilindros do que a um quatro em linha. Sente-se imediatamente em casa na RSV4 RR e pode imediatamente conduzir com ângulos de inclinação decentes sem ter de se sentir à vontade. Em termos de manuseamento, é muito agradável, apesar de se estar sentado numa posição bastante elevada. É um pouco compacta demais para pilotos altos. Em comparação com a sua antecessora, é mais fácil de conduzir, mas ao mesmo tempo muito mais forte e rápida. Marca pontos especialmente na entrada em curva com um ótimo feedback da roda dianteira.

Motor V4 compacto e extremamente potente

carácter muito forte

chassis estável

aspeto independente

controlo de tração, modos de potência

Um pouco pequeno para pilotos altos

design muito rígido

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia RSV4 RR

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and a Aprilia RSV4 RR 2016. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 RR with 199 days compared to 202 days for the Aprilia Tuono V4 1100 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR and 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 RR was published on 27/11/2014 and now has more than 84 200 views. This compares to more than 51 900 views for the first review on Aprilia RSV4 RR published on 21/11/2014.

Preço Aprilia Tuono V4 1100 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RSV4 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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