KTM 500 EXC 2012 vs. KTM 690 SMC R 2021

KTM 500 EXC 2012

KTM 500 EXC 2012

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

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Technical Specifications KTM 500 EXC 2012 compared to KTM 690 SMC R 2021

KTM 500 EXC 2012
KTM 690 SMC R 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro95 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12.7
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação510.4 ccmDeslocação692.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento970 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9.5 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 500 EXC 2012

KTM 500 EXC 2012

É uma boa mota, mas se não for tão forte, a 350 tem muito mais vantagens e quase nenhuma desvantagem fora de estrada. Por isso, senhoras, estejam atentas aos pilotos de 500cc no paddock. Estes são homens em cujos ombros se podem apoiar em segurança e que provavelmente vos podem proteger de um urso pardo.

Potência relativamente elevada

possibilidade de condução "desleixada"

manuseamento leve...

Um pouco mais de peso.

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Um monocilíndrico grande e potente, um chassis estável, pouco mais de 160 kg de peso de tração e uma eletrónica moderna para apoio - só os dados essenciais sugerem muito prazer de condução. Em 2024, a SMC-R pode estar um pouco empoeirada em alguns aspectos e já não ser a rainha indiscutível das supermotos legais para estrada, mas ainda pode oferecer muita diversão e desempenho de supermoto.

Motor potente

A eletrónica pode suportar manobras de segurança ou de supermoto, conforme necessário

Suspensão estável e totalmente ajustável

Desempenho de condução ágil

Boa ergonomia

Baixo consumo de combustível

Excelente alavanca de velocidades

O antigo ecrã LC e os faróis de halogéneo já não estão actualizados

A suspensão poderia absorver os pequenos solavancos de forma mais harmoniosa

Travões não demasiado sensíveis

Price Comparison Avarage Market Price KTM 500 EXC vs KTM 690 SMC R

Price KTM 500 EXC

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Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons