Yamaha MT-09 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

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Visão geral - Yamaha MT-09 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2018

The Yamaha MT-09 2021 and the Ducati Scrambler Icon 2018 are both naked bikes with their own unique features and specifications.

Starting with the Yamaha MT-09 2021, it is equipped with an inline engine that produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 889cc. The bike features a liquid cooling system and a 3-cylinder configuration. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock. The frame is made of aluminum, and it has a double tube design. The front brakes are dual discs with a diameter of 298mm. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, quick shifter, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1430mm, a seat height of 825mm, a curb weight of 189kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 features a V-type engine that produces 73 horsepower and 67 Nm of torque. Similar to the Yamaha MT-09, it also has an injection-based fuel system and a 2-cylinder configuration. However, it uses an air cooling system instead of liquid cooling and has a displacement of 803cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork, and the rear suspension is a swingarm with a monoshock. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are a single disc with a diameter of 330mm. The bike also comes with ABS as a rider assistance system. The dimensions include a front tire width of 110mm, a front tire diameter of 18 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1445mm, a seat height of 790mm, a curb weight of 186kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 13.5 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2021 offers a more complete electronic package, excellent gear shift operation, a comfortably integrated seating position, a successful chassis, lively handling, and a great riding experience. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 boasts a powerful engine, a high and wide handlebar, easy handling, an elegant appearance, and a wide range of aftermarket accessories.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

However, the Yamaha MT-09 2021 does have some weaknesses, including a polarizing appearance, a small TFT screen, a somewhat indirect front wheel feel, and cruise control only available in the SP variant. The Ducati Scrambler Icon 2018, on the other hand, has a uncomfortable seat, a lack of average consumption screen, and a weak rear brake.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2021 and the Ducati Scrambler Icon 2018 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha MT-09 2021 offers a more powerful engine, a more advanced electronic package, and a comfortable seating position. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 has an elegant appearance and easy handling. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2021 em comparação com Ducati Scrambler Icon 2018

Yamaha MT-09 2021
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário93 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens122 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro330 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura795 mmLargura845 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)186 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Os ingredientes para a atualização de 2021 estão certos: Mais potência, mais equipamento, mais eletrónica, menos peso. Se olharmos para os principais dados da mais recente MT-09, incluindo o seu equipamento de série supercompleto, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo. Se gosta do aspeto, pode comprá-la sem hesitar.

Acabaram-se as reacções de mudança de carga

ainda mais pressão a partir do centro

pacote eletrónico supercompleto

alavanca de velocidades de excelente funcionamento

posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem sucedido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução.

Aspeto polarizador

ecrã TFT pequeno

sensação de roda dianteira algo indireta

controlo da velocidade de cruzeiro apenas disponível na variante SP

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

A Ducati Scrambler Icon não é certamente uma "nova moto" para 2019, mas um facelift bem-sucedido de uma moto que era boa desde o início. Os novos recursos incluem luzes diurnas, piscas de LED, novo ajuste de suspensão e, o mais importante, ABS de curva da Bosch. Para quem quer uma moto simples que pode ser usada para percorrer distâncias curtas de uma forma muito descontraída e com muito estilo, a Scrambler Icon é a escolha certa, porque se a deixarmos deslizar na estrada rural de uma forma descontraída, com a Ducati obtemos uma moto versátil muito fixe que também é muito divertida.

motor potente

guiador alto e largo

fácil manuseamento

aspeto elegante

vasto mercado de acessórios

banco desconfortável

falta de ecrã de consumo médio

travão traseiro fraco

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a Ducati Scrambler Icon 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2021 is about 17% higher. Compared to Ducati Scrambler Icon 2018 there are more Yamaha MT-09 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 116 days for a Ducati Scrambler Icon. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39 900 views. This compares to more than 25 400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 01/10/2014.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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