Ducati Panigale V2 2020 vs. Suzuki GSX-R 750 2013

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Suzuki GSX-R 750 2013

Suzuki GSX-R 750 2013

Loading...

Visão geral - Ducati Panigale V2 2020 vs Suzuki GSX-R 750 2013

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Suzuki GSX-R 750 2013

Suzuki GSX-R 750 2013

Especificações técnicas Ducati Panigale V2 2020 em comparação com Suzuki GSX-R 750 2013

Ducati Panigale V2 2020
Suzuki GSX-R 750 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral48.7 mm
Potência do motorPotência do motor155 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,200 rpm
BinárioBinário104 NmBinário86.3 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário11,200 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação749 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,040 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,436 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nós, a Panigale V2 é a derradeira moto superdesportiva de estrada. Sofisticados sistemas de assistência eletrónica que não deixam nada a desejar, o divertido motor Superquadro de dois cilindros e 955 cm³ da Ducati que gera potência mais do que suficiente para a estrada com 155 cv, uma excelente posição de assento e um elevado grau de controlabilidade. Tudo isto caracteriza a Panigale V2 e, por esta razão, é provavelmente "a" moto superdesportiva de estrada para nós neste momento, mas também faz uma boa figura na pista de corridas. A Panigale V2 deve agradar sobretudo aos pilotos para quem os foguetões de 200 cv são um pouco demais, e a todos aqueles que também se deixaram encantar por esta obra de arte sobre duas rodas.

Design bonito e nobre - garante muitas bocas abertas!

O excelente pacote eletrónico garante muita segurança e diversão no trânsito

O motor, a ergonomia e a eletrónica tornam a máquina incrivelmente "experimentável"!

Uma verdadeira dica para os principiantes e regressados dos superdesportivos

A medida certa de muitas coisas, potência do motor, chassis, ergonomia.

Em comparação com outros motores desta dimensão, teria sido bom ter mais um/dois cavalos, mas não existem alternativas actuais realmente comparáveis ao V2

"apenas" no modo Race mostra o seu verdadeiro potencial

Suzuki GSX-R 750 2013

Suzuki GSX-R 750 2013

A GSX-R 750 é o meio dourado em muitos aspectos. Oferece um nível de desempenho que não o sobrecarrega na estrada, mas ao mesmo tempo dá-lhe muito prazer. Por um lado, é relativamente barata, mas, por outro lado, continua a ser suficientemente rápida. A GSX-R 750 é uma excelente máquina super-desportiva. Se não valoriza os superlativos e quer apenas uma boa mota, opte pela GSX-R 750 e utilize o dinheiro que poupa para se mimar com um treino de corrida na Nordschleife....

Excelente resposta do motor

grande capacidade de controlo

posição de assento confortável, mesmo para condutores altos

tecnologia fiável

transmissão perfeita.

Pouco espetacular na mesa dos clientes habituais

pastilhas e tubos de travão demasiado frouxos para utilização em pista

relação de transmissão final longa

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V2 vs Suzuki GSX-R 750

Preço Ducati Panigale V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH