KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Visão geral - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 790 Adventure 2023

The KTM 1050 Adventure model year 2016 and the KTM 790 Adventure model year 2023 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have a 2-cylinder engine with a chain transmission. The KTM 1050 Adventure has a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm, resulting in a displacement of 1050 cc. It produces a power output of 95 HP and a torque of 107 Nm. On the other hand, the KTM 790 Adventure has a smaller bore of 88 mm and a slightly larger stroke of 65.7 mm, resulting in a displacement of 799 cc. It also produces a power output of 95 HP, but with a slightly lower torque of 88 Nm. Both motorcycles have an electric start system.

In terms of suspension, both motorcycles feature a WP telescopic fork front suspension and a WP rear suspension. The chassis of both motorcycles is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design. However, the KTM 790 Adventure also has a motor as a load-bearing component, which adds to its overall strength and stability.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

In terms of dimensions and weights, the KTM 1050 Adventure has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1560 mm and a seat height of 850 mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is 212 kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the KTM 790 Adventure has a larger front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1509 mm and a slightly lower seat height of 840 mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is 199 kg, and it has a slightly smaller fuel tank capacity of 20 liters.

Now let's discuss the strengths of each motorcycle. The KTM 1050 Adventure has a powerful and refined engine, with adjustable traction control and a detachable ABS. It offers agile handling and adjustable ergonomics, making it comfortable for long rides. It has a prestigious appearance similar to its older siblings and a height-adjustable windshield. Despite its powerful performance, it has a relatively low weight and an affordable price compared to other models.

On the other hand, the KTM 790 Adventure has an impressive power output and low fuel consumption. It offers excellent traction control and effective wind protection with a wide range of adjustments. The motorcycle has logical controls and precise handling, with efficient brakes and comfortable ergonomics for road riding. The clutch is well-dosed, providing a smooth and controlled ride.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

However, both motorcycles also have some weaknesses. The KTM 1050 Adventure has a rev limiter that kicks in at 8500 rpm, limiting its top speed. The chassis is also considered too soft for off-road use, which may affect its performance in rough terrains.

The KTM 790 Adventure, on the other hand, has a sporty Quickshifter+ feature available at an additional cost. The range of chassis adjustments is not particularly wide, and the handlebar position is considered too low for off-road riding.

In conclusion, the KTM 1050 Adventure 2016 and the KTM 790 Adventure 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 1050 Adventure offers a powerful engine, adjustable features, and a relatively affordable price. On the other hand, the KTM 790 Adventure provides impressive power, fuel efficiency, and comfortable ergonomics. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 1050 Adventure 2016 em comparação com KTM 790 Adventure 2023

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 790 Adventure 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro103 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95 HP
BinárioBinário107 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário6,600 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,509 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)212 kgPeso seco (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Na minha opinião, a KTM 1050 Adventure retoma o ponto em que a 990 Adventure parou há alguns anos: Cerca de 100 cv de potência, manuseamento lúdico e tanta ou tão pouca eletrónica como a que existe atualmente. O motor é tudo menos fraco, o ABS e o controlo de tração regulam de forma segura e discreta e o comportamento é extremamente divertido, em parte devido aos pneus relativamente estreitos. E tudo isto a um preço que só é ultrapassado por alguns concorrentes na liga das grandes enduros de turismo. Por mais triste que possa ser, as duas 1190 Adventures e, acima de tudo, a emblemática 1290 Super Adventure, subiram de preço para níveis muito elevados. E é precisamente por isso que a KTM 1050 Adventure é talvez o mais coerente dos quatro modelos Adventure.

Motor potente e refinado

ABS desengatável

controlo de tração regulável

comportamento ágil

ergonomia regulável

aspeto prestigioso semelhante ao das irmãs mais velhas

para-brisas regulável em altura

baixo peso

preço comparativamente acessível.

O limitador de rotações entra em ação às 8500 rotações

o chassis é demasiado macio para utilização fora de estrada

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

A KTM 790 Adventure continua a ser uma das enduros de turismo de gama média mais desportivas - se procura uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil dentro e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. No entanto, ao mesmo tempo, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o condutor enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas. O motor é maravilhosamente potente para esta classe, o consumo de combustível é surpreendentemente baixo e as ajudas à condução estão mesmo num nível mais elevado do que o habitual. A ergonomia é boa em estrada, a ergonomia fora de estrada podia até ser um pouco menos radical. No entanto, no geral, a 790 Adventure oferece uma óptima relação preço/desempenho e um excelente desempenho de condução.

Motor com uma potência impressionante

baixo consumo de combustível

excelente regulação do controlo de tração

proteção eficaz contra o vento com uma vasta gama de regulações

controlos lógicos

manuseamento ágil

condução precisa

travões eficazes

ergonomia confortável em estrada

embraiagem bem doseada.

Quickshifter+ desportivo apenas a um custo adicional

gama de regulação do chassis não demasiado ampla

posição do guiador demasiado baixa fora de estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1050 Adventure vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2016 and a KTM 790 Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2023 is about 15% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 96 days for the KTM 1050 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 04/11/2014 and now has more than 10 900 views. This compares to more than 53 600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 06/10/2018.

Preço KTM 1050 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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