Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Yamaha MT-10 SP 2019

The Yamaha MT-09 SP 2022 and the Yamaha MT-10 SP 2019 are both naked bikes from Yamaha, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Yamaha MT-09 SP 2022, it features an inline engine with a power output of 119 HP and a torque of 93 Nm. The fuel system is fuel injection, and it has a displacement of 889 cc. The bike is equipped with a liquid-cooled system. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from Kayaba, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swingarm with a monoshock from Öhlins, also adjustable for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum, and the bike has a dual-tube frame type. The front brakes are dual discs with a diameter of 298 mm. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ABS, curve ABS, ride-by-wire, quick shifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The front tire width is 120 mm, with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm, also with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1430 mm, a seat height of 825 mm, and a curb weight of 189 kg with ABS. The fuel tank capacity is 14 liters.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 features an inline engine with a higher power output of 160 HP and a torque of 111 Nm. The fuel system is also fuel injection, and it has a displacement of 998 cc. The bike has a liquid-cooled system. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from Öhlins, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swingarm with a monoshock from Öhlins, also adjustable for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum, but it has a different frame type called Deltabox. The front brakes are dual discs with a larger diameter of 320 mm. The bike comes with ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The front tire width is 120 mm, with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 190 mm, also with a diameter of 17 inches. The bike has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm, a seat height of 825 mm, and a higher curb weight of 210 kg with ABS. The fuel tank capacity is 17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2022 excels in its high torque and liveliness, offering a thrilling riding experience. It also has extremely agile handling, top-notch brakes, and a high-quality chassis, providing pure riding pleasure.

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 stands out with its unique sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, surprisingly comfortable seating position, and excellent engine response.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

However, both bikes also have their weaknesses. The Yamaha MT-09 SP 2022 has a TFT screen that is not very legible, a rather hard seat, and the electronic controls could be more intuitive. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 lacks traction control with a gyroscope sensor, which would be beneficial for serious track use. The gear shift assistant is not perfect, and the bike has a higher price tag.

In conclusion, while the Yamaha MT-09 SP 2022 and the Yamaha MT-10 SP 2019 are both powerful and high-performance naked bikes from Yamaha, they have distinct characteristics and strengths. The MT-09 SP offers a lively and agile ride, while the MT-10 SP provides a unique sound and comfortable riding position. However, they also have their weaknesses, such as the legibility of the TFT screen and the lack of traction control with a gyroscope sensor in the MT-09 SP, and the imperfect gear shift assistant and higher price in the MT-10 SP. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2022 em comparação com Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro79 mm
Curso do pistãoCurso do pistão62,1 mmCurso do pistão50,9 mm
Potência do motorPotência do motor119 cvPotência do motor160 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 000 rpmRpm na potência máxima11 500 rpm
BinárioBinário93 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7000 rpmRpm ao binário9000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
Curso da suspensãoCurso da suspensão137 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
Curso da suspensãoCurso da suspensão142 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção66 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2090 mmComprimento2095 mm
LarguraLargura795 mmLargura800 mm
AlturaAltura1190 mmAltura1110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1430 mmDistância entre eixos1400 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)189 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

A Yamaha MT-09 SP já tinha a vida facilitada na geração anterior, pois é a versão ainda mais refinada de uma máquina de diversão já muito boa, porque maravilhosamente ágil! A atual versão SP não é diferente, mas foi melhorada ainda mais. Um pouco mais de potência, maior binário e uma eletrónica melhor afinada tornam-na ainda mais divertida. Como seria de esperar, a suspensão com componentes KYB e Öhlins de classe superior funciona de forma excelente, os travões podiam ser um pouco mais afiados, mas a posição de assento continua a ser a que se espera de uma máquina de diversão tão ágil e facilmente controlável. As poucas peculiaridades, como o pequeno ecrã TFT ou a controversa máscara de luz, não a tornam de forma alguma pior, mas simplesmente uma personalidade ainda mais independente!

Motor extremamente ágil e potente

posição de condução confortável

elementos de suspensão de alta qualidade da KYB e Öhlins

boa alavanca de velocidades com blipper

aspeto distinto.

Ecrã TFT pequeno

buzina instalada à frente de forma pouco convincente

amplo círculo de viragem

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

A Yamaha MT-10 SP inspira com um elevado grau de perfeição combinado com um camião de emoção. Raramente os fabricantes japoneses conseguem penetrar tão profundamente no domínio dos europeus. A moto tem uma condução muito desagradável quando necessário, mas também pode ser utilizada de forma bastante civilizada no trânsito da cidade. Para além disso, a suspensão Öhlins ajustável eletronicamente oferece muito conforto de condução. Em suma, uma excelente moto polivalente que pode fazer muito mais do que apenas parecer má.

Som pouco convencional

chassis e suspensão de alta qualidade

proteção agradável contra o vento

posição de assento surpreendentemente confortável

excelente resposta do motor.

Sem controlo de tração com sensor giroscópio - seria a cereja no topo do bolo para uma utilização séria em pista

o assistente de mudança de velocidades não é perfeito

preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a Yamaha MT-10 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 92 days compared to 104 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49 000 views. This compares to more than 28 600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 04/10/2016.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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