Kymco Visar 125i 2020 vs. KTM 390 Duke 2018

Kymco Visar 125i 2020

KTM 390 Duke 2018

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Technical Specifications Kymco Visar 125i 2020 compared to KTM 390 Duke 2018

Kymco Visar 125i 2020

KTM 390 Duke 2018

Kymco Visar 125i 2020

KTM 390 Duke 2018

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	10.2 HP	Potência do motor	44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	125 ccm	Deslocação	373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	276 mm	Diâmetro	320 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	230 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	80 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	100 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	110 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	830 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13.5 l	Capacidade do depósito de combustível	13.4 l

Pros and Cons in comparison

Kymco Visar 125i 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Duke 2018

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso