Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 vs. BMW K 1200 LT 2009

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

BMW K 1200 LT 2009

Especificações técnicas Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 em comparação com BMW K 1200 LT 2009

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

BMW K 1200 LT 2009

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

BMW K 1200 LT 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	75 mm	Furo	70.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	63 mm	Acidente vascular cerebral	75 mm
Potência do motor	Potência do motor	23.8 HP	Potência do motor	116 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm
Binário	Binário	26 Nm	Binário	120 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,250 rpm	Rpm ao binário	5,250 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Deslocação	Deslocação	278 ccm	Deslocação	1.171 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Suporte	Suspensão dianteira	Suporte

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Unidade Balanço	Suspensão	Braço oscilante simples

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	12 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	12 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	770 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	7 l	Capacidade do depósito de combustível	24 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

A Vespa GTS 300 Super Tech é a Vespa mais moderna do mercado e caracteriza-se sobretudo pelo seu motor potente e de funcionamento agradável. O ecrã TFT é também uma mais-valia. No entanto, a aplicação Vespa ainda precisa de um pouco de trabalho, pois ainda existe potencial em termos de conetividade. O comportamento em curva também pode ser melhorado em curvas mais longas. Mas se quiser ter estilo e ser um pouco desportivo na cidade, não pode errar com a Vespa GTS 300 Super Tech.

Bom motor

bons travões

ecrã TFT

A conceção causa alguma instabilidade em curvas mais longas

problemas de conetividade