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BMW K 1600 GT 2012 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2009

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Honda GL 1800 Goldwing 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2009

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Especificações técnicas BMW K 1600 GT 2012 em comparação com Honda GL 1800 Goldwing 2009

BMW K 1600 GT 2012
Honda GL 1800 Goldwing 2009
BMW K 1600 GT 2012
BMW K 1600 GT 2012
Honda GL 1800 Goldwing 2009
Honda GL 1800 Goldwing 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro72 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor118 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário175 NmBinário167 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,250 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão9.8
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
DeslocaçãoDeslocação1,649 ccmDeslocação1.832 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,324 mmComprimento2,635 mm
LarguraLargura1,000 mmLargura945 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento740 mm
Peso da bermaPeso da berma319 kgPeso da berma405 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível25 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Motor de seis cilindros em linha extremamente cultivado, com um binário enorme e muita potência - mas sem qualquer vontade de usar a força, simplesmente uma unidade de potência da mais alta soberania. Ágil e ágil, apesar de um peso vivo de 339 kg (totalmente abastecido). Com Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e assistência à mudança de velocidades, a sua condução é desportiva e segura.

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

Honda GL 1800 Goldwing 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1600 GT vs Honda GL 1800 Goldwing

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda GL 1800 Goldwing

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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