Suzuki Burgman 400 2023 vs. Sym Maxsym TL 2023

Suzuki Burgman 400 2023

Sym Maxsym TL 2023

Visão geral - Suzuki Burgman 400 2023 vs Sym Maxsym TL 2023

Suzuki Burgman 400 2023

Sym Maxsym TL 2023

Anúncio

Especificações técnicas Suzuki Burgman 400 2023 em comparação com Sym Maxsym TL 2023

Suzuki Burgman 400 2023

Sym Maxsym TL 2023

Suzuki Burgman 400 2023

Sym Maxsym TL 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	81 mm	Furo	65 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	77.6 mm	Acidente vascular cerebral	70 mm
Potência do motor	Potência do motor	30 HP	Potência do motor	40.8 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,300 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,750 rpm
Binário	Binário	35.2 Nm	Binário	42.5 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,900 rpm	Rpm ao binário	6,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.6	Taxa de compressão	10.8
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Força centrífuga	Tipo de embraiagem	Força centrífuga
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Variomatic	Tipo de transmissão	Variomatic
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	400 ccm	Deslocação	465 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	110 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Unidade Balanço	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	275 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	210 mm	Diâmetro	275 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	15 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	15 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	13 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	15 polegada
Comprimento	Comprimento	2,235 mm	Comprimento	2,215 mm
Largura	Largura	765 mm	Largura	800 mm
Altura	Altura	1,350 mm	Altura	1,442 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,580 mm	Distância entre eixos	1,543 mm
Altura do assento	Altura do assento	755 mm	Altura do assento	795 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	218 kg	Peso da berma (com ABS)	246 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13.5 l	Capacidade do depósito de combustível	14.2 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	132 km/h	Velocidade máxima	139 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2
Gama	Gama	337 km	Gama	338 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	94 g/km	Emissões combinadas de CO2	97 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.2 l/100km

Prós e contras em comparação

Suzuki Burgman 400 2023

A Suzuki Burgman 400 é uma maxi scooter testada e comprovada que ganha pontos acima de tudo pela sua fiabilidade, grande espaço de armazenamento e elevado nível de conforto. É ideal para utilização diária e viagens mais longas, mas atinge os seus limites quando se trata de características técnicas modernas. Para os fãs de scooters clássicas com um carácter sólido, a Burgman continua a ser uma boa escolha, mesmo que seja ligeiramente mais cara do que a concorrência.

Grande capacidade de armazenamento Elevado conforto de condução e boa proteção contra as intempéries Tecnologia fiável e comprovada Estilo de condução estável mesmo em condições de estrada difíceis

A transmissão e o ecrã parecem desactualizados Efeito "elástico" percetível no arranque Sem características modernas, como a Smartkey ou o para-brisas regulável