Suzuki GSX-R 750 2008 vs. KTM 890 Adventure 2022

Suzuki GSX-R 750 2008

Suzuki GSX-R 750 2008

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Especificações técnicas Suzuki GSX-R 750 2008 em comparação com KTM 890 Adventure 2022

Suzuki GSX-R 750 2008
KTM 890 Adventure 2022

Motor e unidade de tração

TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação749 ccmDeslocação889 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 750 2008

Suzuki GSX-R 750 2008

A GSX-R 750 é a média dourada em muitos aspectos. Oferece um nível de potência que não é avassalador na estrada, mas também é muito divertido. Por um lado, é relativamente barata, mas por outro, é suficientemente rápida. A GSX-R 750 é uma excelente máquina super-desportiva. Se não valoriza os superlativos e quer apenas uma boa mota, opte pela GSX-R 750 e utilize o dinheiro que poupa para se mimar com sessões de treino de corrida na Nordschleife....

Excelente resposta do motor

óptima modulação

posição de condução confortável mesmo para condutores altos

tecnologia fiável

transmissão perfeita

pouco espetacular no pub-talk

pastilhas e tubos de travão demasiado frouxos para utilização em pista

relação de transmissão final longa

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Continua a ser uma das enduros de turismo mais desportivas do mercado. Dificilmente qualquer outra moto de aventura de gama média com uma roda dianteira de 21 polegadas pode ser movida com tanta rapidez, força e precisão como a KTM. Para 2023, foi-lhe atribuído um chassis revisto e agora também ajustável, que continua a ter um carácter desportivo, mas proporciona um pouco mais de conforto no selim. O motor pode agora ser definitivamente descrito como maduro. Com o seu carácter potente, resposta limpa e quase nenhuma vibração, o motor de Mattighofen tem muitos fãs. Com a atualização do modelo, novos componentes electrónicos foram introduzidos na KTM. O ABS e o controlo de tração regulam agora de forma ainda mais sensível e estão melhor sintonizados com os modos de condução. O novo ecrã de 5 polegadas proporciona sempre uma visão geral perfeita.

Motor comprovado e confiante

peso comparativamente baixo

chassis melhorado

assento mais confortável

combinação de modos de condução e regulação do ABS

a alavanca de velocidades funciona de forma excelente

fabricada na Áustria.

Para-brisas não regulável

curso da suspensão demasiado pequeno para terrenos difíceis

muitos extras úteis com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 750 vs KTM 890 Adventure

Preço Suzuki GSX-R 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas