Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. KTM 690 Duke 2018

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

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Visão geral - Kawasaki Z900 70kW 2020 vs KTM 690 Duke 2018

In terms of power, the Kawasaki Z900 70kW 2020 outperforms the KTM 690 Duke 2018 with its 95 HP engine compared to the KTM's 73 HP. The Kawasaki also has a higher torque of 91.2 Nm, while the KTM has a torque of 70 Nm. The Kawasaki has a 4-cylinder engine, while the KTM has a single cylinder.

Both bikes have liquid cooling systems and similar suspension setups, with telescopic front forks and a swingarm rear suspension with a monoshock. The Kawasaki has a steel frame with a double cradle design, while the KTM has a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

In terms of braking, the Kawasaki has 300 mm diameter front brakes with four pistons, while the KTM has slightly larger 320 mm diameter front brakes with four pistons. The Kawasaki uses petaled technology for its brakes, while the KTM uses radial technology.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Both bikes have advanced rider assistance systems, including ABS, ride modes, and traction control. However, the Kawasaki also has cruise control and ride-by-wire technology, which the KTM lacks.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths of 120 mm and 17-inch front and rear tire diameters. However, the Kawasaki has a wider rear tire at 180 mm compared to the KTM's 160 mm. The Kawasaki has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the KTM's 1466 mm. The Kawasaki also has a lower seat height of 795 mm compared to the KTM's 835 mm.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 70kW 2020 has sufficient power, excellent handling, good equipment, an aggressive appearance, and a good value for money. On the other hand, the KTM 690 Duke 2018 has a powerful engine, suitable for daily use, many technical aids, maneuverability, and smooth operation.

As for weaknesses, the Kawasaki Z900 70kW 2020 has a slightly tedious menu navigation and lacks the option of a quickshifter. On the other hand, some may consider the KTM 690 Duke 2018 not a "real" single-cylinder Duke.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 70kW 2020 em comparação com KTM 690 Duke 2018

Kawasaki Z900 70kW 2020
KTM 690 Duke 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro73.4 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário91.2 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento835 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Quer a conduza com 70 kW, ou numa versão mais reduzida de 35 kW: A Kawasaki Z900 está ao mesmo nível da sua versão aberta - apenas com menos potência. É por isso que você também pode ficar feliz com o grande manuseio e o pacote eletrônico atualizado para 2020. Há também boas notícias sobre o motor. Mesmo com 95 cv, a Kawa puxa firme na corrente e vai dar prazer por muitas temporadas! Uma bicicleta com a qual você pode crescer!

Potência suficiente - mesmo com o acelerador

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço.

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 70kW vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 70kW 2020 and a KTM 690 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 70kW 2020 is about 21% higher. Compared to KTM 690 Duke 2018 there are less Kawasaki Z900 70kW 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 82 days compared to 197 days for the Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Kawasaki Z900 70kW was published on 23/11/2018 and now has more than 104 300 views. This compares to more than 14 800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço Kawasaki Z900 70kW

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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