Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Kawasaki Z900 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Kawasaki Z900 2018

The Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Kawasaki Z900 2018 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Street Triple 765 RS has a slightly higher horsepower rating of 130 HP compared to the Z900's 125.4 HP. The Street Triple also has a higher torque rating of 80 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. This means that the Street Triple may have better acceleration and overall performance.

Both bikes have fuel injection systems and similar suspension setups, with telescopic forks at the front and a swingarm at the rear. However, the Street Triple offers more adjustability options for the suspension, including compression, preload, and rebound adjustments, while the Z900 only offers preload and rebound adjustments.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of chassis, the Street Triple features an aluminum frame, while the Z900 has a steel frame. The use of aluminum in the Street Triple's frame may result in a lighter overall weight and better handling.

Both bikes have dual disc brakes at the front, but the Street Triple has larger diameter discs at 310 mm compared to the Z900's 300 mm discs. The Street Triple also features radial, monobloc calipers, which may provide better braking performance compared to the Z900's petal-style calipers.

In terms of advanced rider assistance systems, the Street Triple offers more features, including riding modes, cornering ABS, quickshifter, and traction control. The Z900, on the other hand, only has ABS.

In terms of dimensions, the Street Triple has a slightly shorter wheelbase at 1399 mm compared to the Z900's 1450 mm. The Street Triple also has a higher seat height at 836 mm compared to the Z900's 795 mm. The Street Triple is also lighter at 188 kg (with ABS) compared to the Z900's 210 kg (with ABS).

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of strengths, the Street Triple offers a powerful engine, a high-quality chassis, excellent brakes, and a complete electronic equipment package. It also has a competitive price. On the other hand, the Z900 has a smooth and powerful engine, a great sound, an elegant and sporty appearance, a low seating position, and easy handling and maneuverability.

In terms of weaknesses, the Street Triple's speed display may be difficult to read due to its subtle nature on the screen. The Z900 lacks traction control, and the knee angle may be tiring for taller riders in the long run.

Overall, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Kawasaki Z900 2018 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2023 em comparação com Kawasaki Z900 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Kawasaki Z900 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro73,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão53,4 mmCurso do pistão56 mm
Potência do motorPotência do motor130 cvPotência do motor125,4 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima12 000 rpmRpm na potência máxima9500 rpm
BinárioBinário80 NmBinário98,6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9500 rpmRpm ao binário7700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,25 Taxa de compressão11,8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão115 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
Curso da suspensãoCurso da suspensão131,2 mmCurso da suspensão140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção66,8 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho96,9 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura792 mmLargura820 mm
AlturaAltura1064 mmAltura1065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1399 mmDistância entre eixos1450 mm
Altura do assentoAltura do assento836 mmAltura do assento795 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)188 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

A Triumph Street Triple 765 RS é uma grande moto, uma moto naked muito desportiva, que pode inspirar acima de tudo motociclistas desportivos e precisos. Extremamente bem equilibrada, finamente afinada e com forte feedback, a inglesa leve apresenta-se. Uma mota onde o comprador não pode fazer absolutamente nada de errado. Não admira que esteja quase esgotada!

o motor

o chassis

os travões

o equipamento eletrónico completo

a qualidade de construção

o preço

a velocidade é difícil de ler porque é quase demasiado subtil no ecrã

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Felizmente, a nova Kawasaki Z900 não perdeu nada do seu carácter devido à utilização da eletrónica. É e continua a ser uma bicicleta nua de gama média divertida, que ao mesmo tempo domina o ritmo rápido na estrada rural magnificamente. O prazer de condução e a adequação à utilização quotidiana são elevados, as ajudas à condução agora instaladas oferecem uma vantagem em termos de segurança. A partir de agora, os seus adversários vão passar um mau bocado.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir das rotações médias

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição sentada com fator de bem-estar

preço justo

Ecrã TFT montado demasiado baixo

menu de operação complicado

os espelhos retrovisores oferecem uma visibilidade modesta

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2023 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 42% higher. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 37 compared to 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 112 days compared to 121 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 10/01/2017 and now has more than 58 400 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas