Triumph Street Twin 2018 vs. Kawasaki Z900 2017

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Visão geral - Triumph Street Twin 2018 vs Kawasaki Z900 2017

The Triumph Street Twin 2018 and the Kawasaki Z900 2017 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Triumph Street Twin 2018, it is equipped with a 900cc inline crankshaft engine that produces 55 horsepower and 80 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a liquid cooling system. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with dual shocks at the rear. The chassis is made of steel, and it has a central tube frame. The front brakes are dual disc with a diameter of 310mm, and it is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire width is 100mm with an 18-inch diameter, while the rear tire width is 150mm with a 17-inch diameter. The wheelbase is 1415mm, and the seat height is 750mm.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

The strengths of the Triumph Street Twin 2018 include a motor with ample mid-range torque, good braking performance, pleasant ergonomics, up-to-date electronics, smooth clutch operation, authentic appearance, and a fair offering. However, it has a weakness in that the brake requires manual force, and the accessories have a limited digital field.

On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 features a 948cc inline engine that delivers 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a liquid cooling system. The suspension consists of a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis is made of steel, and it has a double cradle frame. The front brakes are dual disc with a diameter of 300mm, and it is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire width is 120mm with a 17-inch diameter, while the rear tire width is 180mm with a 17-inch diameter. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 795mm.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

The strengths of the Kawasaki Z900 2017 include an ingenious naked bike chassis, magnificent appearance, a responsive engine with well-balanced torque, and an excellent balance between performance, price, and practical usage. However, it has a weakness in that the knee angle is too narrow for taller individuals, and it may require ordering a different seat.

In conclusion, both the Triumph Street Twin 2018 and the Kawasaki Z900 2017 have their own unique strengths and weaknesses. The Triumph Street Twin offers a smooth riding experience with good mid-range torque, while the Kawasaki Z900 provides a powerful engine and a well-designed chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Twin 2018 em comparação com Kawasaki Z900 2017

Triumph Street Twin 2018
Kawasaki Z900 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84.6 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário80 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,230 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.55 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação900 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho102.4 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura785 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,114 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

O novo Triumph Street Twin continua inteligentemente a história de sucesso do modelo antecessor; em vez de mudanças radicais, há melhorias direcionadas ao motor, freios, chassi e ergonomia. O enorme aumento de 10 cv na potência é bom, mas o caráter especial do poderoso veículo de duas rodas em linha ainda é experimentado mais na faixa média. A isto junta-se um aspeto e uma sensação melhorados a um preço que dificilmente é superior. Se tiver muito dinheiro na sua carteira, pode personalizar a sua Street Twin com quase 140 acessórios originais.

Motor com bastante binário no meio

boa travagem

ergonomia agradável

eletrónica atual

embraiagem suave

aspeto autêntico

uma oferta justa

O travão necessita de força manual

acessórios com pequeno campo digital

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Uma mota incrivelmente bem concebida. Foi objeto de muitos testes e de muita atenção aos pormenores. Tem exatamente a potência certa, o chassis certo e o visual certo. Uma moto naked de sucesso geral que o fará feliz durante muito tempo. Se quiseres, podes conduzi-la de forma simples e fiel, mas se quiseres, também podes conduzi-la muito depressa e ela roda como o diabo. É óptima!

Chassis engenhoso de nakedbike

aspeto magnífico

o motor responde muito bem, acelera com vontade e tem um binário perfeitamente dimensionado

óptima intersecção entre desempenho, preço e utilização prática

Ângulo dos joelhos muito estreito para pessoas altas (encomendar outro banco!)

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Twin vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Triumph Street Twin 2018 and a Kawasaki Z900 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2017 is about 14% higher. A Triumph Street Twin 2018 experiences a loss of 200 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 650 EUR for a Kawasaki Z900 2017. Compared to Kawasaki Z900 2017 there are less Triumph Street Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 43. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 108 days for the Triumph Street Twin. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Street Twin and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Triumph Street Twin was published on 11/12/2015 and now has more than 45 200 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Triumph Street Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH