BMW F 900 XR 2021 vs. BMW S 1000 R 2014

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Visão geral - BMW F 900 XR 2021 vs BMW S 1000 R 2014

The BMW F 900 XR 2021 and the BMW S 1000 R 2014 are both sporty motorcycles, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW F 900 XR 2021 is equipped with an inline 2-cylinder engine that delivers 105 HP of power and 92 Nm of torque. It has a displacement of 895 ccm and a chain transmission. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 features an inline 4-cylinder engine with a higher power output of 160 HP and torque of 112 Nm. It has a larger displacement of 999 ccm and also uses a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The BMW F 900 XR 2021 has a steel frame, while the BMW S 1000 R 2014 features an aluminum frame. This could contribute to differences in weight and handling.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. This ensures strong and reliable stopping power for both models.

In terms of assistance systems, the BMW F 900 XR 2021 comes with ABS, traction control, and different riding modes. The BMW S 1000 R 2014 also has advanced rider assistance systems, including dynamic suspension.

Moving on to dimensions and weights, the BMW F 900 XR 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The front and rear tires have a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1518 mm and a seat height of 815 mm. The curb weight, including ABS, is 211 kg, and it has a fuel tank capacity of 15.5 liters. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The front and rear tires also have a diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1439 mm and a seat height of 814 mm. The curb weight, including ABS, is 207 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW F 900 XR 2021 is praised for its clean engine response, easy handling, elegant design, excellent screen, good brakes, stable riding feel, excellent connectivity, high lean angle clearance, well-tuned ABS, and maneuverability. However, it is criticized for having a hard seat, somewhat sluggish gearbox, and a desire for more power from the engine.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 is known for its sporty chassis, extreme power and performance, excellent electronic aids, great price-to-performance ratio, and being fast and comfortable on both race tracks and rural roads. However, it is noted to have a slightly rough engine operation, a relatively high seat, a somewhat "hard" overall feel, and a design that is subjective to personal taste.

In conclusion, the BMW F 900 XR 2021 and the BMW S 1000 R 2014 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 900 XR offers a more comfortable and versatile riding experience, while the S 1000 R provides a more aggressive and performance-oriented ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas BMW F 900 XR 2021 em comparação com BMW S 1000 R 2014

BMW F 900 XR 2021
BMW S 1000 R 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro86 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão77 mmCurso do pistão49,7 mm
Potência do motorPotência do motor105 cvPotência do motor160 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima11 000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário9250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,1 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro46 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmica

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2140 mmComprimento2057 mm
LarguraLargura815 mmLargura845 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1518 mmDistância entre eixos1439 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento814 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)211 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)207 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15,5 lCapacidade do depósito de combustível17,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Uma moto desta classe de desempenho provavelmente não poderia ser mais acessível. A XR balança-se de forma divertida nas curvas e inspira imediatamente confiança no selim. Mesmo as longas viagens são fáceis e sai-se sempre do selim com uma sensação de relaxamento. No entanto, o aspeto desportivo da BMW também desperta o desejo de algumas emoções. No entanto, o motor não consegue satisfazer este desejo. O motor, a caixa de velocidades e a alavanca de mudanças são, no geral, demasiado mansos e poderiam ter um pouco mais de desportivismo.

Motor limpo e reativo

moto muito fácil de conduzir

aspeto elegante, excelente ecrã

bons travões

manuseamento leve

sensação de condução estável

excelente conetividade

ângulo de inclinação máximo elevado

ABS bem afinado

fácil de manobrar

sistemas avançados de assistência ao condutor fiáveis e práticos, como o ABS de ângulo de inclinação

altura moderada do assento e design elegante para conforto universal

boa relação qualidade/preço.

transmissão algo pastosa com uma alavanca de velocidades difícil

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

A BMW S 1000 R impressiona em todos os aspetos e é muito mais do que apenas uma versão naked da S 1000 RR. Com o seu próprio carácter, mais binário na gama média e eletrónica de primeira classe, estabelece novos padrões no segmento Naked de alta performance. O pacote global de desempenho brutal, excelente suspensão e utilização prática no dia a dia faz dela uma das melhores motos naked de sempre - e a um preço surpreendentemente justo.

Desempenho brutal com 160 cavalos de potência

Suspensão DDC excecional

Estabilidade surpreendente a alta velocidade para uma moto naked

Eletrónica perfeita com DTC sensível

Boa relação preço/desempenho

Carácter apesar da perfeição

A fonte do ecrã do modo de condução é demasiado pequena

aspeto demasiado extremo para os tradicionalistas da BMW

sem pacotes de equipamento, faltam funcionalidades electrónicas importantes

a vantagem do preço perde-se com todas as funcionalidades

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 XR vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2021 and a BMW S 1000 R 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 XR 2021 is about 19% higher. A BMW F 900 XR 2021 experiences a loss of 610 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 730 EUR for a BMW S 1000 R 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 19. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 74 days for the BMW F 900 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW F 900 XR was published on 05/11/2019 and now has more than 136 400 views. This compares to more than 17 300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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