Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Suzuki GSX-R 1000 2014
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki GSX-R 1000 2014
Visão geral - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Suzuki GSX-R 1000 2014
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki GSX-R 1000 2014
Especificações técnicas Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 em comparação com Suzuki GSX-R 1000 2014
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
A Hayabusa é uma lenda absoluta, a primeira mota de produção a andar a mais de 300 km/h não pode ser descartada como uma questão menor. No entanto, com a nova Busa, a Suzuki reconheceu os sinais dos tempos. O modelo atual, com o seu extenso equipamento eletrónico, incluindo o cruise control de série, é uma excelente hiper-tourer. A ergonomia continua a ser orientada para o desporto, mas o condutor está bem integrado na máquina e beneficia de uma boa proteção contra o vento. Os travões são estáveis, o comportamento é bom e o chassis é maravilhosamente estável e maduro. A cereja no topo do bolo é, obviamente, o enorme motor de quatro cilindros em linha de 1340 cúbicos, que impressiona apenas com os seus 190 cv. Melhor ainda, porém, é o binário máximo de 150 Newton metros, que se sente disponível a partir do ralenti. Em termos de soberania, este motor é difícil de bater!
Suzuki GSX-R 1000 2014
Muitos anos de vitórias nas corridas internacionais de motos fizeram da superbike GSX-R1000 uma lenda - e um modelo algo cinzento. As verdadeiras inovações, ou mesmo revoluções, já lá vão há muito tempo e as últimas actualizações limitaram-se a melhoramentos visuais, como o esquema de pintura da réplica de MotoGP. Pode parecer fresca e ágil, mas no segmento das motos de corrida que agora avançaram para motos hiper-desportivas tecnologicamente avançadas e correspondentemente caras, a GSX-R parece agora um protótipo ligeiramente grisalho. Continua a andar bem, rápida e harmoniosamente, mas nota-se que está madura - e isto no sentido positivo. No entanto, já estamos à espera da próxima geração.
