KTM 890 Duke R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Visão geral - KTM 890 Duke R 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

The KTM 890 Duke R 2020 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are both naked bikes with powerful engines and advanced technology.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Duke R is equipped with a 2-cylinder inline engine with a displacement of 890cc, producing 121 horsepower. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS features a 3-cylinder inline engine with a displacement of 765cc, delivering 123 horsepower. Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection.

When it comes to suspension, the KTM 890 Duke R is fitted with a WP telescopic fork at the front and a WP monoshock with preload adjustment at the rear. The Triumph Street Triple 765 RS, on the other hand, features a Showa telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock with compression, preload, and rebound adjustment at the rear. Both bikes have aluminum swingarms for improved stability.

In terms of chassis, the KTM 890 Duke R has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Street Triple 765 RS features an aluminum twin-tube frame. Both frames offer excellent rigidity and handling characteristics.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

When it comes to braking, the KTM 890 Duke R is equipped with dual disc brakes with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers at the front. The Triumph Street Triple 765 RS features dual disc brakes with a diameter of 310mm and four-piston radial monobloc calipers at the front. Both bikes offer excellent stopping power and precise braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS, multiple riding modes, and traction control. The Triumph Street Triple 765 RS also offers ride-by-wire throttle, quick shifter, and cruise control as standard features.

In terms of dimensions, the KTM 890 Duke R has a wider front tire (120mm) compared to the Triumph Street Triple 765 RS (120mm). However, both bikes have the same rear tire width of 180mm. The KTM 890 Duke R has a longer wheelbase of 1482mm, while the Triumph Street Triple 765 RS has a shorter wheelbase of 1410mm. The seat height of the KTM 890 Duke R is slightly higher at 834mm compared to the 825mm seat height of the Triumph Street Triple 765 RS.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

In terms of weight, both bikes have a dry weight of 166kg with ABS. However, the Triumph Street Triple 765 RS has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters, while the KTM 890 Duke R has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R offers an excellent electronic package, high-quality brakes, adjustable chassis, high-revving engine, and enjoyable handling. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS boasts a lively engine, high-quality components, quick-shifting gearbox with a blipper, impressive sound, excellent Brembo M50 braking system, ABS, and traction control as standard features, and a sporty appearance with low weight.

As for weaknesses, the KTM 890 Duke R has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position. The Triumph Street Triple 765 RS has a somewhat complicated menu navigation.

In conclusion, both the KTM 890 Duke R 2020 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are high-performance naked bikes with their own unique strengths. The KTM offers a more focused and aggressive riding experience, while the Triumph provides a well-rounded package with a lively engine and advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2020 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2019

KTM 890 Duke R 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor123 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens115 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
ViagensViagens150 mmViagens131 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.7 grauAncinho66.1 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R parece divertida, prática, mas com equipamento de alta qualidade. O motor e o peso fazem lembrar as motos muito mais pequenas. A unidade de potência acelera de forma animada e está diretamente ligada ao acelerador. A mota faz curvas com facilidade e tem uma condução leve. A travagem e o pacote eletrónico, no entanto, estão na liga principal. Portanto, a 890 Duke é uma moto rápida e fixe para estradas rurais e pistas de corrida.

Excelente pacote eletrónico

Travões de alta qualidade

Chassis amplamente ajustável

Motor de alta rotação

Manuseamento divertido

Tendências ligeiramente nervosas - é necessária uma posição sentada solta

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Tal como antes, o modelo de topo RS é de facto o mais desejável dos Street Triples. Para além do habitual comportamento lúdico, dos travões Brembo super-directos e do carácter animado do motor de três cilindros, existe agora uma gama média mais volumosa, uma eletrónica melhorada, bem como um travão Brembo M50 e uma aparência mais uma vez mais acentuada. Graças aos pneus muito desportivos Pirelli Supercorsa SP V3, os trackdays são de facto uma questão séria, e o assistente de mudança de velocidades, agora de série, com função blipper, aumenta consideravelmente o incentivo para mudar para o novo modelo. Uma máquina maravilhosa e divertida tanto para a estrada como para a pista!

Motor fantasticamente vivo

elevada qualidade de série

caixa de velocidades rápida com blipper de série

som estrondoso

excelente sistema de travagem Brembo M50

ABS e controlo de tração de série

aspeto desportivo

baixo peso.

navegação de menu algo complicada

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Triumph Street Triple 765 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 15% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 130 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 400 EUR for a Triumph Street Triple 765 RS 2019. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2019 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 6. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 130 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126 600 views. This compares to more than 58 400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 10/01/2017.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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