Kawasaki Versys 650 2022 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Overview - Kawasaki Versys 650 2022 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

The Kawasaki Versys 650 2022 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 are both motorcycles from Kawasaki, but they cater to different riding styles and preferences.

Starting with the technical specifications, the Versys 650 2022 is equipped with a 649cc inline twin-cylinder engine that produces 67 horsepower and 61 Nm of torque. It features a 4-stroke, 2-cylinder engine configuration and has a displacement of 649cc. The Versys 650 2022 has a steel frame and a rake of 65 degrees, providing agile handling. It has a front suspension with a telescopic fork and a diameter of 41mm, offering 150mm of travel. The rear suspension is a monoshock with 145mm of travel. The Versys 650 2022 has dual disc brakes with a diameter of 300mm at the front, and ABS and traction control systems for advanced rider assistance. It has a seat height of 845mm and weighs 219kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 21 liters.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

On the other hand, the Ninja 1000SX 2021 is a sport touring motorcycle powered by a 1043cc inline four-cylinder engine that delivers 142 horsepower and 111 Nm of torque. It features a 4-stroke, 4-cylinder engine configuration and has a displacement of 1043cc. The Ninja 1000SX 2021 has an aluminum frame and a rake of 65.5 degrees, providing stability. It has a front suspension with a telescopic fork and a diameter of 41mm, offering 120mm of travel. The rear suspension is a monoshock with 144mm of travel. The Ninja 1000SX 2021 is equipped with radial, monoblock, petal disc brakes with a diameter of 300mm at the front, and it also features ABS, traction control, and various riding modes for advanced rider assistance. It has a seat height of 834.98mm and weighs 235kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 19 liters.

In terms of strengths, the Versys 650 2022 is praised for its agile handling, adjustable chassis, accessible engine, and updated electronics for the 2022 model year. It also offers a comfortable seating position and is suitable for long trips due to its low fuel consumption and large fuel tank capacity.

On the other hand, the Ninja 1000SX 2021 is appreciated for its silky smooth four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, and comprehensive electronic package. It also provides stability thanks to its full fairing.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

However, both motorcycles have their weaknesses. The Versys 650 2022 struggles with the weight of the bike, and the windshield can only be adjusted with both hands. It also lacks cruise control. The Ninja 1000SX 2021 requires higher revs for optimal performance, and the electronics could be more user-friendly. Additionally, the windshield adjustment also requires both hands.

In conclusion, the Kawasaki Versys 650 2022 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 are two distinct motorcycles designed for different riding preferences. The Versys 650 2022 excels in its agility, adjustable chassis, and fuel efficiency, while the Ninja 1000SX 2021 impresses with its powerful four-cylinder engine and comfortable sport touring capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's priorities and intended use.

Technical Specifications Kawasaki Versys 650 2022 compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Versys 650 2022
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário61 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens145 mmViagens144 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Monobloco, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura840 mmLargura825 mm
AlturaAltura1,420 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento834.98 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)235 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Passeio descontraído com muito conforto e potencial suficiente para diversão nas curvas - a Versys 650 é e continua a ser uma boa escolha entre as motos de turismo desportivas de gama média. Embora chegue mais depressa ao topo do desfiladeiro com a concorrência, vai gostar de voltar sempre para a Kawa, que recebe o condutor com um elevado nível de conforto e um vasto equipamento. Se gosta de fazer turismo e pode viver com um pouco menos de potência, a Versys 650 é uma boa escolha!

Manuseamento ágil

Chassis ajustável

Motor acessível

Atualização da eletrónica para 2022

Posição de assento confortável

Absolutamente adequado para viagens longas

Baixo consumo, grande autonomia

O motor tem dificuldade em suportar o peso

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

não existe controlo de velocidade de cruzeiro

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Uma tourer desportiva da velha escola. A Kawasaki Ninja 1000SX cumpre todos os pontos que se esperam desta categoria de mota. A isto junta-se um pacote eletrónico abrangente que oferece tudo o que se pode desejar quando se viaja - e sem custos adicionais! O facto de a operação não ser talvez tão intuitiva como a concorrência já consegue, é perdoado o mais tardar quando se olha para a etiqueta de preço.

quatro cilindros sedosos

ergonomia confortável mas desportiva

proteção contra o vento

pacote eletrónico de série

muita estabilidade graças à carenagem completa

muito acessível.

O motor precisa de rotações

a eletrónica poderia ser mais fácil de utilizar

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 650 2022 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 is about 55% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021 there are more Kawasaki Versys 650 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 14. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 118 days compared to 178 days for the Kawasaki Versys 650. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Kawasaki Versys 650 was published on 25/07/2006 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 40 500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 05/11/2019.

Price Kawasaki Versys 650

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 1000SX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH