Honda CB650R 2019 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visão geral - Honda CB650R 2019 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Honda CB650R 2019 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both motorcycles produced by Honda, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Honda CB650R 2019 is equipped with an inline four-cylinder engine with a displacement of 649cc. It produces a power output of 95 HP and a torque of 64 Nm. The engine is liquid-cooled and features fuel injection for efficient performance. The bike has a chain transmission and an electric start system. It comes with a steel frame and has a weight of 208 kg (with ABS). The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 41 mm, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and pre-load adjustment. The bike is equipped with dual disc brakes with a diameter of 320 mm at the front and ABS for enhanced safety. It has a 17-inch front and rear wheel with tire widths of 120 mm and 180 mm, respectively. The seat height is 810 mm, and the fuel tank capacity is 15.4 liters. The bike features LED headlights and has a stylish appearance.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 is an enduro motorcycle with a two-cylinder inline engine. It has a larger displacement of 755cc and produces a power output of 92 HP and a torque of 75 Nm. The engine is also liquid-cooled and features fuel injection. The bike has a chain transmission and an electric start system. It has a steel frame and weighs 208 kg (with ABS). The front suspension is a telescopic upside-down fork with a diameter of 43 mm, offering a travel of 200 mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and pre-load adjustment. Similar to the CB650R, it is equipped with dual disc brakes with a diameter of 310 mm at the front and ABS. The XL750 Transalp has larger wheels, with a 21-inch front and an 18-inch rear wheel. The tire widths are 90 mm and 150 mm, respectively. The seat height is slightly higher at 850 mm, and the fuel tank capacity is 16.9 liters. In terms of equipment, it features Bluetooth connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

In terms of strengths, the Honda CB650R 2019 is praised for its high revving engine, reasonable power output, sporty seating position, wide handlebars, and easy-to-ride nature. It is also considered comfortable for daily use and features a beautiful screen.

On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 is praised for its accessible and fun engine, suitable for both small and large riders. It also has good build quality, a good price-quality ratio, low weight, and easy handling in all situations. Additionally, it has low fuel consumption.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CB650R 2019 is criticized for its chassis fragility and its lack of power compared to twin-cylinder competitors. The Honda XL750 Transalp 2023 lacks cruise control, even as an accessory, and its comfort-oriented components reach their limits in harsh conditions. Additionally, the top gear lever is only optional, and there is relatively little ground clearance for leaning angles. The electronics are carefully tuned.

In conclusion, the Honda CB650R 2019 and the Honda XL750 Transalp 2023 have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths. The CB650R is a sporty naked bike with a powerful inline four-cylinder engine, while the XL750 Transalp is an enduro bike with a two-cylinder engine. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Honda CB650R 2019 em comparação com Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB650R 2019
Honda XL750 Transalp 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,325 mm
LarguraLargura775 mmLargura838 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível16.9 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Honda CB650R 2019 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda XL750 Transalp 2023 is about 45% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 61 days for the Honda CB650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53 700 views. This compares to more than 57 900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 08/09/2022.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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