Brixton Crossfire 500 X 2023 vs. Triumph Street Cup 2017

Brixton Crossfire 500 X 2023

Brixton Crossfire 500 X 2023

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

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Visão geral - Brixton Crossfire 500 X 2023 vs Triumph Street Cup 2017

Brixton Crossfire 500 X 2023

Brixton Crossfire 500 X 2023

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Especificações técnicas Brixton Crossfire 500 X 2023 em comparação com Triumph Street Cup 2017

Brixton Crossfire 500 X 2023
Triumph Street Cup 2017
Brixton Crossfire 500 X 2023
Brixton Crossfire 500 X 2023
Triumph Street Cup 2017
Triumph Street Cup 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpm
BinárioBinário43 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário3,230 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação486 ccmDeslocação900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro255 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura851 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,116 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,416 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento780 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível12 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Brixton Crossfire 500 X 2023

Brixton Crossfire 500 X 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Bela máquina de corrida retro. Muita diversão na condução, pouco medo. Não é uma naked de arrasar, mas é definitivamente forte em combate se estiveres orientado para o swing.

Aspeto deslumbrante

motor com binário forte e muito elástico

posição de assento desportiva mas confortável

A eletrónica não se lembra de ter desativado o controlo de tração depois de ter desligado a ignição

Comparação de preços Preço médio de mercado Brixton Crossfire 500 X vs Triumph Street Cup

Preço Brixton Crossfire 500 X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Cup

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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