Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visão geral - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha MT-09 2020

When comparing the Kawasaki Z900 2021 and the Yamaha MT-09 2020, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline engine type with liquid cooling. However, the Z900 has a larger engine displacement of 948cc compared to the MT-09's 847cc. This results in the Z900 having a higher power output of 125.4 HP compared to the MT-09's 115 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the MT-09's 87.5 Nm. Both motorcycles have fuel injection systems and similar suspension setups with telescopic front forks and a swingarm rear suspension with a monoshock.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of chassis, the Z900 has a steel frame with a double cradle design, while the MT-09 has an aluminum frame with a double tube design. Both motorcycles have dual disc front brakes, but the Z900 has a slightly larger diameter of 300mm compared to the MT-09's 298mm. Both motorcycles also feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

When it comes to dimensions and weights, the Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the MT-09's 1440mm. The seat height of the Z900 is 795mm, while the MT-09 has a slightly higher seat height of 815mm. The Z900 is also slightly heavier with a curb weight of 210kg compared to the MT-09's 193kg.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Z900 has a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive styling, and a good value for money. On the other hand, it lacks a quickshifter option and some competitors have electronically adjustable suspension with a 6-axis IMU.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

The MT-09, on the other hand, has a powerful engine with ample torque and fine-tuned traction control. However, it lacks a blipper function for quick gear changes, the high handlebars provide less feedback, the throttle response can be rough, and the ABS has early intervention.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2021 and the Yamaha MT-09 2020 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a more powerful engine and a good overall package, while the MT-09 provides a powerful engine with fine-tuned traction control. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-09 2020
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Diferenças
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura820 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, exceto a falta de uma opção de mudança de velocidades rápida.

potente motor de quatro cilindros

manuseamento intuitivo

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Sem opção de mudança de velocidades rápida

concorrentes com IMU de 6 eixos eletronicamente à frente.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2020 is about 4% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 8. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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