Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

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Visão geral - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

The Ducati Multistrada 1200 S 2013 and the Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have a 2-cylinder engine with a displacement of around 1200cc. The Ducati Multistrada has a slightly higher power output of 150 HP compared to the Aprilia Caponord's 125 HP. The Ducati also has a higher torque of 124.5 Nm compared to the Aprilia's 117 Nm. Both motorcycles have a chain transmission system.

When it comes to the suspension, both motorcycles feature a telescopic fork front suspension from Sachs. The rear suspension is also from Sachs for both motorcycles. However, the Aprilia Caponord has additional electronic suspension adjustment and dynamic suspension features, giving it an advantage in terms of adjustability and ride quality.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

In terms of braking, both motorcycles have dual disc front brakes. The Ducati Multistrada does not have any additional advanced driver assistance systems, while the Aprilia Caponord comes with ABS, electronically adjustable suspension, dynamic suspension, and traction control. This gives the Aprilia an edge in terms of safety and control.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Caponord has a slightly longer wheelbase of 1565mm compared to the Ducati Multistrada's 1530mm. The seat height of the Aprilia is also slightly lower at 840mm compared to the Ducati's 850mm. The Aprilia has a larger fuel tank capacity of 24 liters compared to the Ducati's 20 liters. However, the Aprilia is slightly heavier with a dry weight of 214kg compared to the Ducati's 206kg.

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

In terms of strengths, the Ducati Multistrada is praised for its powerful engine with adjustable options, unique sound, and efficient handling. On the other hand, the Aprilia Caponord is praised for its suitable appearance and the inclusion of cruise control and pannier system.

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada is criticized for having uneven power delivery at low RPMs, which can be challenging in tight corners, as well as a weak rear brake. The Aprilia Caponord is criticized for its radical seating position and limited ground clearance for cornering.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses. The Ducati Multistrada offers a powerful and adjustable ride, while the Aprilia Caponord provides additional advanced features and a comfortable cruising experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2013 em comparação com Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro106 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral67.8 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário124.5 NmBinário117 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,800 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação1,197 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Suspensão Traseira

MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Suspensão dinâmica, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,200 mmComprimento2,245 mm
AlturaAltura1,480 mmAltura1,440 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,565 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)206 kgPeso seco (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Multistrada requer uma vontade de compromisso, que é muitas vezes compensada pelo maravilhoso desempenho do motor de 150 cv e pelo toque exclusivo que uma Ducati espalha. Se procura um sedan confortável para milhares de quilómetros nas auto-estradas americanas, deve deixar a Ducati Multistrada 1200 S em paz.

Potência brutal - mas com opções de ajuste

som inimitável

curvas eficientes.

Bagagem irregular a rotações muito baixas - interessante em curvas apertadas

travão traseiro fraco.

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

A nova touring enduro da Aprilia anda bem, mas não é melhor do que a concorrência. Nas curvas, no entanto, o amortecimento revela-se demasiado suave. A aparência ágil é um pouco enganadora - a Aprilia é uma moto de turismo muito confortável.

Aspeto adequado

controlo de velocidade de cruzeiro e sistema de cestos (ótimo) incluídos.

Posição de assento radical

espaço livre limitado para o ângulo de inclinação.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs Aprilia Caponord 1200 ABS

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2013 and a Aprilia Caponord 1200 ABS 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 104 days compared to 162 days for a Aprilia Caponord 1200 ABS. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 ABS since model year 2013. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 14/09/2010 and now has more than 24 700 views. This compares to more than 14 300 views for the first review on Aprilia Caponord 1200 ABS published on 13/11/2012.

Preço Ducati Multistrada 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Caponord 1200 ABS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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