Kawasaki Versys 1000 2012 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

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Visão geral - Kawasaki Versys 1000 2012 vs KTM 1190 Adventure 2013

The Kawasaki Versys 1000 model year 2012 and the KTM 1190 Adventure model year 2013 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

In terms of the motor and drive unit, the Kawasaki Versys 1000 2012 has a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm, while the KTM 1190 Adventure 2013 has a larger bore of 105 mm and a stroke of 69 mm. This means that the KTM has a larger displacement of 1195 cc compared to the Versys' 1043 cc. Additionally, the KTM has a higher power output of 150 HP compared to the Versys' 118 HP. The KTM also has a higher torque of 125 Nm compared to the Versys' 102 Nm. Both motorcycles have an electric start and use a chain transmission.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension. The Kawasaki Versys 1000 2012 has an aluminum frame, while the KTM 1190 Adventure 2013 has a chromium-molybdenum frame. This difference in frame material may affect the overall weight and handling of the motorcycles.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Versys' 17 inches. However, the Versys has a wider rear tire width of 180 mm compared to the KTM's 170 mm. Both motorcycles have a 17-inch rear tire diameter. The KTM also has a slightly longer wheelbase of 1560 mm compared to the Versys' 1520 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 860 mm compared to the Versys' 845 mm. In terms of fuel capacity, the KTM has a larger fuel tank with a capacity of 23 liters compared to the Versys' 21 liters.

Now let's compare the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Kawasaki Versys 1000 2012 has a smooth-running engine, a sporty and comfortable chassis, effective wind protection, and a padded seat. On the other hand, it may take some getting used to the slight lean in corners and has a debatable design.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

The KTM 1190 Adventure 2013 has excellent ABS/MSC control, a top-notch chassis, and a lively engine. However, it may have higher fuel consumption and the windscreen may not provide sufficient protection.

In conclusion, the KTM 1190 Adventure 2013 offers a more powerful engine, larger displacement, and a higher seat height compared to the Kawasaki Versys 1000 2012. However, the Versys has its own strengths in terms of smooth engine performance, comfortable chassis, and effective wind protection. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 2012 em comparação com KTM 1190 Adventure 2013

Kawasaki Versys 1000 2012
KTM 1190 Adventure 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral69 mm
Potência do motorPotência do motor118 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário102 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão12.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação1,195 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento860 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Em nenhuma outra Bigenduro se pode andar com tanta força no joelho e, por isso, acabar muito à frente na grelha. Se te sentes frequentemente atacado na tua viagem de férias, deves ripostar com a Versys 1000. O que prova que grandes enduros e quatro cilindros se dão bem.

Motor de funcionamento suave

chassis desportivo e confortável

proteção eficaz contra o vento

assento almofadado.

É preciso habituar-se a uma ligeira inclinação nas curvas

conceção discutível

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Nenhuma KTM Adventure deve atravessar o balcão sem MSC. O ABS / MSC não tem uma única desvantagem a oferecer na prática.

Controlo ABS / MSC muito bom

chassis de topo

motor vivo

Consumo

quebra-ventos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 2012 and a KTM 1190 Adventure 2013. In terms of price, the actual average price of a KTM 1190 Adventure 2013 is about 23% higher. A Kawasaki Versys 1000 2012 experiences a loss of 330 EUR in one year and 1 620 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 400 EUR and 1 200 EUR for a KTM 1190 Adventure 2013. Compared to KTM 1190 Adventure 2013 there are less Kawasaki Versys 1000 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 84 days compared to 87 days for the Kawasaki Versys 1000. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the Kawasaki Versys 1000 was published on 07/11/2011 and now has more than 8 400 views. This compares to more than 10 600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 18/09/2012.

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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