Suzuki GSX-R 1000 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

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Visão geral - Suzuki GSX-R 1000 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2011

The Suzuki GSX-R 1000 2015 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 are both powerful supersport motorcycles with similar engine displacements of 999cc.

In terms of the engine, the Suzuki GSX-R 1000 2015 has an inline-four engine with a bore of 74.5mm and a stroke of 57.3mm, producing a power output of 185 HP and a torque of 116.7 Nm. It has a compression ratio of 12.8 and features DOHC valves. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 also has an inline-four engine but with a slightly larger bore of 76mm and a shorter stroke of 55.1mm. It produces a power output of 178 HP and a torque of 112 Nm, with a compression ratio of 12.3. Like the Suzuki, it also features DOHC valves.

Both motorcycles have aluminum frames, but the Suzuki GSX-R 1000 2015 has a twin-spar frame, while the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 has a twin-tube frame. This difference in frame design may result in variations in handling and stability.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

In terms of braking, both motorcycles feature dual-disc front brakes. However, the Suzuki GSX-R 1000 2015 does not specify the type of brakes used, while the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 is equipped with ABS, providing enhanced safety and control during braking.

In terms of dimensions, both motorcycles have the same front tire width of 120mm and rear tire width of 190mm, with 17-inch diameter wheels. The Suzuki GSX-R 1000 2015 has a slightly shorter wheelbase of 1405mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2011's 1410mm. The seat height of the Suzuki is 810mm, while the Honda's seat height is slightly higher at 820mm. Both motorcycles have similar fuel tank capacities, with the Suzuki having 17.5 liters and the Honda having 17.7 liters.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Now, let's consider the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Suzuki GSX-R 1000 2015 is known for its sophisticated technology and extensive experience from years of successful racing. It also offers a wide range of accessories to enhance customization options. However, a weakness of this model is that it is only available in a gray color option and its electronics may not be up to date.

On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 is praised for its high power output and fast performance. It has a secure chassis and features ABS for improved safety. It also offers precise handling and reduced fuel consumption. However, a weakness of this model is that its technology may not be fully developed compared to more recent models.

In conclusion, both the Suzuki GSX-R 1000 2015 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 are powerful supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as desired color options, electronic features, and the level of technological advancement desired.

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 1000 2015 em comparação com Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Suzuki GSX-R 1000 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74.5 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral57.3 mmAcidente vascular cerebral55.1 mm
Potência do motorPotência do motor185 HPPotência do motor178 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário116.7 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12.3
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,045 mmComprimento2,080 mm
LarguraLargura705 mmLargura685 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Muitos anos de vitórias nas corridas internacionais de motos fizeram da superbike GSX-R1000 uma lenda - e um modelo algo cinzento. As verdadeiras inovações, ou mesmo revoluções, já lá vão há muito tempo e as últimas actualizações limitaram-se a melhoramentos visuais, como o esquema de pintura da réplica de MotoGP. Pode parecer fresca e ágil, mas no segmento das motos de corrida que agora avançaram para motos hiper-desportivas tecnologicamente avançadas e correspondentemente caras, a GSX-R parece agora um protótipo ligeiramente grisalho. Continua a andar bem, rápida e harmoniosamente, mas nota-se que está madura - e isto no sentido positivo. No entanto, já estamos à espera da próxima geração.

Tecnologia sofisticada

vasta experiência de anos de corridas bem sucedidas

vasta gama de acessórios

modelo a cinzento

a eletrónica já não está actualizada

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

A Honda desenvolveu a CBR 1000 RR com amor e lógica em pormenor. A Fireblade manteve-se como sempre foi - apenas um pouco melhor. Fomos rápidos, andámos em segurança, divertimo-nos, e nestas condições difíceis. A questão do controlo total é muito mais do que uma conversa de folheto. É uma religião com 20 anos em que vale a pena acreditar.

Muita potência

condução rápida

chassis seguro

ABS

precisão

consumo de combustível reduzido.

Tecnologia ainda não totalmente desenvolvida.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a Suzuki GSX-R 1000 2015 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2011. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR Fireblade with 81 days compared to 83 days for the Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the Suzuki GSX-R 1000 was published on 03/03/2004 and now has more than 7 100 views. This compares to more than 3 700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 25/11/2003.

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR1000RR Fireblade

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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