Benelli BN 302 2017 vs. BMW G 310 R 2017

Benelli BN 302 2017

BMW G 310 R 2017

Visão geral - Benelli BN 302 2017 vs BMW G 310 R 2017

Benelli BN 302 2017

BMW G 310 R 2017

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Especificações técnicas Benelli BN 302 2017 em comparação com BMW G 310 R 2017

Benelli BN 302 2017

BMW G 310 R 2017

Benelli BN 302 2017

BMW G 310 R 2017

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	65 mm	Furo	80 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	45.2 mm	Acidente vascular cerebral	62 mm
Potência do motor	Potência do motor	38 HP	Potência do motor	34 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm
Binário	Binário	27.4 Nm	Binário	28 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,000 rpm	Rpm ao binário	7,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.1	Taxa de compressão	10.6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	300 ccm	Deslocação	313 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	300 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,130 mm	Comprimento	1,988 mm
Largura	Largura	800 mm	Largura	896 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,405 mm	Distância entre eixos	1,374 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	785 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	11 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Benelli BN 302 2017

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW G 310 R 2017

A BMW G 310 R pontua com um manuseamento fácil que não deve sobrecarregar nenhum principiante. A grande capacidade de reação do monocilíndrico facilita o controlo e a baixa altura do assento proporciona uma posição segura nos semáforos. Por razões de custo, foram feitas poupanças em alguns cantos, o que infelizmente também se torna visível. Em comparação, o acabamento não está ao nível da concorrência.

Resposta suave

altura baixa do assento

design bonito

som estridente

Os componentes individuais parecem baratos

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