Suzuki SV 650 2021 vs. Kawasaki ER-6n 2011

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

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Overview - Suzuki SV 650 2021 vs Kawasaki ER-6n 2011

The Suzuki SV 650 model year 2021 and the Kawasaki ER-6n model year 2011 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

Starting with the Suzuki SV 650 2021, it is equipped with a V-twin engine that delivers 73 horsepower and 64 Nm of torque. The engine displacement is 645cc, and it is cooled by a liquid cooling system. The bike features a monoshock rear suspension and a steel frame chassis. The front brakes are dual disc with four-piston calipers. The front tire width is 120mm, while the rear tire width is 160mm. The wheelbase measures 1445mm, and the seat height is 785mm. The bike weighs 200kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14.5 liters.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

The strengths of the Suzuki SV 650 2021 include its confident and characterful V-twin engine, stable chassis, comfortable seating position, easy handling, and timeless appearance. However, it has a few weaknesses, such as the brake requiring manual force, the lack of onboard electronics apart from ABS, and moderately legible instruments.

Moving on to the Kawasaki ER-6n 2011, it features an inline twin-cylinder engine that produces 72 horsepower and 66 Nm of torque. The engine displacement is 649cc, and it also utilizes a liquid cooling system. Like the SV 650, it has a monoshock rear suspension and a steel frame chassis. The front brakes are dual disc with dual-piston calipers. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 160mm. The wheelbase measures 1410mm, and the seat height is 790mm. The bike weighs 208kg with ABS and has a larger fuel tank capacity of 15.5 liters.

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

The strengths of the Kawasaki ER-6n 2011 include the presence of ABS, a wider handlebar, a slimmer waist, a louder intake noise, a comfortable seat, and a simple chassis. It does not have any specific weaknesses mentioned.

In summary, both the Suzuki SV 650 2021 and the Kawasaki ER-6n 2011 offer powerful performance and enjoyable riding experiences. The Suzuki SV 650 has a V-twin engine, while the Kawasaki ER-6n has an inline twin-cylinder engine. The SV 650 has a slightly higher horsepower output, while the ER-6n has a slightly higher torque output. Both bikes have similar suspension and chassis setups, as well as dual disc front brakes. The SV 650 has a slightly shorter wheelbase and lower seat height compared to the ER-6n. The ER-6n has a larger fuel tank capacity and weighs slightly more. Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and it ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between them.

Technical Specifications Suzuki SV 650 2021 compared to Kawasaki ER-6n 2011

Suzuki SV 650 2021
Kawasaki ER-6n 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor72 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário66 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão11.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura760 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Não mudou muito na Suzuki SV 650 em comparação com a sua antecessora de há cinco anos. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra perfeitamente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Motor V2 confiante e com carácter

chassis estável

posição de assento confortável

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

Não vai encontrar um pacote tão coerente com detalhes tão finos em qualquer outro lugar a este preço. O ER-6n voltou a ser um pouco mais nítido, tanto visual como dinamicamente, e é mais divertido do que nunca.

ABS

guiador mais largo

cintura mais fina

maior ruído de admissão

assento confortável

chassis simples.

Nenhum

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki SV 650 vs Kawasaki ER-6n

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2021 and a Kawasaki ER-6n 2011. In terms of price, the actual average price of a Suzuki SV 650 2021 is about 52% higher. A Suzuki SV 650 2021 experiences a loss of 160 EUR in one year and 640 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 290 EUR and 620 EUR for a Kawasaki ER-6n 2011. Compared to Kawasaki ER-6n 2011 there are more Suzuki SV 650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki ER-6n with 49 days compared to 111 days for the Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 16 reviews for the Kawasaki ER-6n since model year 2006. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 26/09/2008 and now has more than 14 200 views. This compares to more than 11 200 views for the first review on Kawasaki ER-6n published on 29/06/2005.

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki ER-6n

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH