Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

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Visão geral - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Kawasaki Vulcan S 2015

The Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 and the Kawasaki Vulcan S 2015 are both chopper/cruiser motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 features an inline crankshaft configuration, while the Kawasaki Vulcan S 2015 has an inline engine. The Honda Rebel has a larger bore of 92mm compared to the Vulcan S's 83mm, which may result in a more powerful and torquey performance. The Rebel also has a higher power output of 87 HP compared to the Vulcan S's 61 HP. Both motorcycles have a chain transmission and liquid cooling.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

In terms of the chassis, both the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 and the Kawasaki Vulcan S 2015 have steel frames, providing stability and durability. The Rebel has a slightly wider front tire at 130mm compared to the Vulcan S's 120mm, which may result in better grip and handling. The Vulcan S, on the other hand, has a narrower rear tire at 160mm, which may contribute to better maneuverability. Both motorcycles have single disc front brakes for reliable stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 has a shorter wheelbase of 1520mm compared to the Vulcan S's 1575mm. This may result in a more agile and nimble handling for the Rebel. The seat height of the Rebel is slightly lower at 700mm compared to the Vulcan S's 705mm, which may make it more accessible for riders of shorter stature. The Rebel has a smaller fuel tank capacity of 13.6 liters compared to the Vulcan S's 14 liters.

In terms of strengths, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 is praised for its powerful engine, agile handling, and comprehensive equipment. The Kawasaki Vulcan S 2015 is praised for its engine's good revving characteristics and performance at low RPMs, decent brakes with ABS, unique appearance, narrow rear tire for maneuverability, and the Ergo-Fit system for optimal rider adaptation. Both motorcycles have comfortable steel frames.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

In terms of weaknesses, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 could have a smoother response, and it lacks the typical exhaust roar of a cruiser motorcycle. The Kawasaki Vulcan S 2015 has an additional cost for the Ergo-Fit system, moderate wind protection, and the gear shift indicator is only available as an option.

Overall, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 offers a more powerful engine and slightly more compact dimensions, which may result in a sportier and more agile riding experience. The Kawasaki Vulcan S 2015, on the other hand, offers good low RPM performance, a unique appearance, and the Ergo-Fit system for optimal rider comfort. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 em comparação com Kawasaki Vulcan S 2015

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Kawasaki Vulcan S 2015
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Diferenças
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Kawasaki Vulcan S 2015
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor87 HPPotência do motor61 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário98 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão10.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação649 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,310 mm
LarguraLargura853 mmLargura880 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento700 mmAltura do assento705 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.6 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

A Honda Rebel 1100 é uma moto de cruzeiro muito divertida, fácil de conduzir, ágil e potente, que provavelmente encontrará muitos amigos - quer sejam novatos ou veteranos. Os meus destaques pessoais são o motor engenhoso, o equipamento eletrónico e o baixo peso em combinação com o baixo preço em comparação com a concorrência. Uma cruiser japonesa de sucesso!

Motor potente

manuseamento ágil

equipamento completo

A resposta poderia ser mais suave

não há o típico rugido de escape de uma moto de cruzeiro

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

A Vulcan S está a revigorar o cenário das "pequenas" cruiser de tamanho médio - não só devido ao seu design único, mas também porque é muito fácil de conduzir e se destina a principiantes. A baixa altura do assento e o selim estreito ajudam o condutor a manter-se seguro no chão, enquanto o baixo centro de gravidade também permite um manuseamento fácil e seguro. O motor também se enquadra bem na aparência descomplicada, pode ser acelerado decentemente a partir das 2000 rpm e só pára por volta das 10.000 rpm - algo nunca antes visto numa cruiser. O sistema "Ergo-Fit", que varia a altura do assento, a distância do condutor ao guiador e os apoios para os pés, tem um custo adicional, mas também permite ao proprietário da Vulcan S generosas opções de personalização.

Motor com boa rotação que também se comporta bem em baixas rotações

travões decentes com ABS

aspeto idiossincrático

pneu traseiro 160 estreito e, portanto, manobrável

sistema Ergo-Fit para uma adaptação óptima ao condutor

chassis suficientemente confortável.

O sistema Ergo-Fit tem um custo adicional

proteção moderada contra o vento

indicador de mudança de velocidade apenas disponível como opção

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX1100 Rebel DCT vs Kawasaki Vulcan S

There are a few key differences between a Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 and a Kawasaki Vulcan S 2015. In terms of price, the actual average price of a Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 is about 66% higher. A Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 experiences a loss of 480 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 470 EUR for a Kawasaki Vulcan S 2015. Compared to Kawasaki Vulcan S 2015 there are less Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 8. It takes less time to sell a Honda CMX1100 Rebel DCT with 71 days compared to 75 days for a Kawasaki Vulcan S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda CMX1100 Rebel DCT and 13 reviews for the Kawasaki Vulcan S since model year 2015. The first review for the Honda CMX1100 Rebel DCT was published on 24/11/2020 and now has more than 77 500 views. This compares to more than 14 800 views for the first review on Kawasaki Vulcan S published on 16/10/2014.

Preço Honda CMX1100 Rebel DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Vulcan S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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