Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 2020

The Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes with similar specifications. Both bikes have an inline three-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection. However, there are some key differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Street Triple 765 R has a slight advantage with 118 horsepower compared to the Yamaha MT-09's 115 horsepower. The Street Triple also has a torque of 77 Nm, while the MT-09 has a higher torque of 87.5 Nm. This means that the Yamaha MT-09 may have a more aggressive acceleration due to its higher torque.

Both bikes have similar suspension setups, with a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. They also both have aluminum frames and dual disc brakes at the front. However, the Street Triple has slightly larger front brake discs with a diameter of 310 mm compared to the MT-09's 298 mm discs.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and traction control. The Street Triple also has additional features such as riding modes and ride-by-wire throttle control. The Yamaha MT-09, on the other hand, has a quick shifter for smoother gear changes.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha MT-09 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the Street Triple's 1405 mm. The seat height of the MT-09 is also slightly lower at 815 mm, while the Street Triple has a seat height of 825 mm. The fuel tank capacity of the Street Triple is larger at 17.4 liters, while the MT-09 has a smaller tank with a capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In terms of strengths, the Street Triple offers a wide range of usable revs, an active riding position, high stability, an excellent gearbox with a quick shifter, and a first-class chassis. On the other hand, the MT-09 boasts a powerful engine with ample torque and fine control of the traction control system.

However, both bikes have their weaknesses. The Street Triple's traction control system regulates early, the seat has limited grip, and the screen is outdated. The MT-09 lacks a blipper function, the high handlebars provide little feedback, the throttle response is rough, and the ABS system regulates prematurely.

In conclusion, the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Yamaha MT-09 2020 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers a more refined riding experience with its advanced features and high-quality components, while the MT-09 focuses on delivering a powerful and torquey engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2020 em comparação com Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 2020
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor118 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário77 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,400 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens115 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens134 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho98.3 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura775 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

A Street Triple R está bem equipada para os ocasionais dias de pista e oferece um bom desempenho. É aqui que o animado motor de três cilindros se destaca. Mas a ágil Triumph também é muito divertida nas estradas rurais, desde que a mantenha acelerada. Em suma, a clara vencedora em termos de preço e desempenho da gama Street Triple.

Ampla gama de rotações utilizáveis

posição de assento ativa

elevada estabilidade

excelente caixa de velocidades com assistente de mudança

chassis de primeira classe.

Controlo de tração regula cedo

banco com pouca aderência

ecrã desatualizado

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a Yamaha MT-09 2020. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 10/01/2017 and now has more than 58 400 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH