BMW S 1000 RR 2016 vs. Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2016 vs Yamaha R1 2009

The BMW S 1000 RR model year 2016 and the Yamaha R1 model year 2009 are both supersport motorcycles that offer powerful performance and advanced features.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline-four engine configuration. The BMW S 1000 RR has a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm, while the Yamaha R1 has a bore of 78 mm and a stroke of 52.2 mm. The BMW S 1000 RR has a higher power output of 199 HP compared to the Yamaha R1's 182 HP. However, the Yamaha R1 has a slightly higher torque of 115.5 Nm compared to the BMW S 1000 RR's 113 Nm. Both motorcycles have a high compression ratio, with the BMW S 1000 RR at 13 and the Yamaha R1 at 12.7.

In terms of suspension, both motorcycles feature telescopic front forks and swingarm rear suspension. The chassis of both motorcycles is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure. However, the BMW S 1000 RR has a tubular frame, while the Yamaha R1 has a Deltabox frame.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Both motorcycles have dual disc front brakes for efficient stopping power. The tire sizes are the same for both motorcycles, with a 17-inch diameter for the front and rear.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 has a slightly shorter wheelbase of 1415 mm compared to the BMW S 1000 RR's 1425 mm. The seat height of the Yamaha R1 is also higher at 835 mm compared to the BMW S 1000 RR's 815 mm. The Yamaha R1 has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the BMW S 1000 RR's 17.5 liters.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 RR 2016 has a very powerful engine, providing exhilarating performance on the road. The comfortable seating position allows for long rides without fatigue. Additionally, the excellent gear shifting assistant enhances the overall riding experience. On the other hand, a weakness of the BMW S 1000 RR is that it can be a bit slow in corners, which may affect its agility and maneuverability.

The Yamaha R1 2009 has a sophisticated sound and offers a good sense of power. It is also known for its easy handling and has a high level of finishing. Furthermore, it features hydraulic preload adjustability, allowing riders to fine-tune the suspension to their preferences. However, the Yamaha R1 has a suboptimal seating position, which may not be as comfortable for long distances. Additionally, it may not handle long corners as well as some other motorcycles in its class.

In summary, both the BMW S 1000 RR 2016 and the Yamaha R1 2009 are powerful supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW S 1000 RR offers a potent engine and a comfortable riding position, while the Yamaha R1 provides a sophisticated sound and easy handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2016 em comparação com Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2016
Yamaha R1 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão49,7 mmCurso do pistão52,2 mm
Potência do motorPotência do motor199 cvPotência do motor182 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima13 500 rpmRpm na potência máxima12 500 rpm
BinárioBinário113 NmBinário115,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10 500 rpmRpm ao binário10 000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12,7
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2050 mmComprimento2070 mm
LarguraLargura826 mmLargura715 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1425 mmDistância entre eixos1415 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17,5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

O talento universal bem equilibrado também estará na vanguarda de muitos testes de comparação em 2017. Continua a pontuar com o excelente motor e o equipamento universal e completo.

A pedido, com equipamento eletrónico completo. Todas as características disponíveis em alta qualidade

Motor forte - potente e fácil de controlar

Posição de assento confortável mesmo para pilotos mais altos

Bom chassis na estrada e em trackdays

Desvanecimento dos travões em pista sob carga elevada

qualidade de condução suficientemente elevada para as pistas, mas não suficientemente boa para as corridas

parece estar a cinzento, apesar de estar tecnicamente atualizado

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

A Yamaha YZF-R1 continua a inspirar com a sua performance equilibrada - especialmente o motor de 1000cc com o seu extravagante desvio da cambota, que não só serve a potente entrega de potência, como também proporciona um som maravilhoso!

Ágil

travões fortes

bom chassis

único e exclusivo devido ao motor idiossincrático.

O aspeto, com a cauda larga, pode não satisfazer todos os gostos.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2016 and a Yamaha R1 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 days compared to 69 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4 000 views. This compares to more than 3 900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas