Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

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Visão geral - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki GSR 750 2017

The Yamaha MT-09 2016 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and power, the Yamaha MT-09 2016 is equipped with a 3-cylinder inline engine that delivers a powerful 115 HP and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 features a 4-cylinder inline engine with a slightly lower power output of 106 HP and 80 Nm of torque. Both bikes have a displacement of 847ccm and 749ccm respectively.

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-09 2016 boasts an aluminum frame, while the Suzuki GSR 750 2017 has a steel frame. Both models feature a double tube frame design, providing stability and rigidity.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. However, it is worth noting that some users have reported that the braking system on the Suzuki GSR 750 2017 requires more manual force compared to the Yamaha MT-09 2016.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a similar tire width and diameter, with a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches. The Yamaha MT-09 2016 has a slightly shorter wheelbase of 1440mm compared to the Suzuki GSR 750 2017's 1450mm. Both bikes have a seat height of 815mm. However, the Yamaha MT-09 2016 is lighter with a curb weight of 188kg, while the Suzuki GSR 750 2017 is heavier at 211kg. Additionally, the Suzuki GSR 750 2017 has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the Yamaha MT-09 2016's 14 liters.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2016 offers a wonderfully powerful three-cylinder engine, three power modes, a fully adjustable chassis, a quick-shift gearbox, a sporty and upright seating position, good brakes, an aggressive look, and traction control. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 has an attractive overall appearance, stable handling, successful tuning of suspension elements, sufficient comfort, and easy-to-read instruments.

However, both models have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2016 has a slightly hard saddle for long trips and the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional holder. The Suzuki GSR 750 2017 requires more manual force for the braking system and the swingarm design is not particularly aesthetically pleasing.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 2016 and the Suzuki GSR 750 2017 are capable naked bikes that offer unique features and strengths. The choice between the two ultimately depends on personal preferences and priorities, such as power, handling, comfort, and aesthetics.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2016 em comparação com Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSR 750 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.3
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação749 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura815 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Peso da bermaPeso da berma188 kgPeso da berma211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Um design afiado, com uma frente agressiva e uma traseira estreita - tal como os velozes street raiders sempre quiseram. É uma pena que o braço oscilante traseiro tenha sido negligenciado (oficialmente por razões de peso, não oficialmente por razões de custo), e o sistema de travões dianteiro de pistão duplo parece um pouco fraco. No entanto, o desempenho durante a condução, tanto a alta velocidade como em curvas apertadas, é bastante bom.

Aspeto geral atrativo

comportamento estável

afinação bem sucedida dos elementos da suspensão

conforto suficiente

instrumentos de fácil leitura.

O sistema de travagem requer muita força manual

o braço oscilante da caixa não é particularmente bonito

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39 900 views. This compares to more than 5 400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 05/10/2010.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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