Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Kawasaki Ninja H2R 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

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Visão geral - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Kawasaki Ninja H2R 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Especificações técnicas Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 em comparação com Kawasaki Ninja H2R 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Kawasaki Ninja H2R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor87 HPPotência do motor310 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,000 rpm
BinárioBinário98 NmBinário165 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário12,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão8.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura853 mmLargura770 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,160 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento700 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.6 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

A Honda Rebel 1100 é uma moto de cruzeiro muito divertida, fácil de conduzir, ágil e potente, que provavelmente encontrará muitos amigos - quer sejam novatos ou veteranos. Os meus destaques pessoais são o motor engenhoso, o equipamento eletrónico e o baixo peso em combinação com o baixo preço em comparação com a concorrência. Uma cruiser japonesa de sucesso!

Motor potente

manuseamento ágil

equipamento completo

A resposta poderia ser mais suave

não há o típico rugido de escape de uma moto de cruzeiro

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

A equipa da Kawasaki tinha uma visão. Construir uma mota que causasse agitação e que avançasse para dimensões completamente novas em termos de desempenho e tecnologia. Esta visão foi concretizada. A máquina de 326 cavalos de potência pode ser conduzida por pilotos experientes sem grande perigo de vida. A intensidade da aceleração é indescritível. Mas o aspeto geral perfeito da moto, com inúmeros pormenores de alta qualidade, também é impressionante. Em comparação com as motos normais, a H2 R tem pontos fracos na resposta do acelerador e na precisão da linha a altas velocidades. No geral, a H2 R é a mota mais fascinante de todos os tempos para o piloto de testes e pode ser recomendada aos viciados em gasolina com a consciência tranquila. A H2 R está disponível pelo preço de uma carrinha premium de fabrico alemão bem equipada - só que com "um pouco" mais de adrenalina.

Qualidade de construção

potência, binário, aceleração, manutenção surpreendentemente baixa na liga dos 300 cv

aceleração - como se fosse algo de outro planeta

modulação do motor muito boa

se tiver mais de 185 cm de altura, não deixe de o experimentar - pode ser apertado para os seus pés

detalhes de alta qualidade em cada canto

mais de 300 cv, mas os mais elevados padrões de qualidade da produção em série

pintura soberba

excelentes travões

grande estabilidade em todas as situações

A reatividade do motor nos primeiros graus do acelerador

a subviragem a alta velocidade

a necessidade de manutenção é maior do que nas motos normais

o som é infernal - pode adorar-se, mas também pode causar problemas nas pistas de corrida

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX1100 Rebel DCT vs Kawasaki Ninja H2R

Preço Honda CMX1100 Rebel DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja H2R

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH