KTM 690 Duke 2013 vs. Yamaha MT-07 2018

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Visão geral - KTM 690 Duke 2013 vs Yamaha MT-07 2018

The KTM 690 Duke 2013 and the Yamaha MT-07 2018 are both naked bikes with similar engine displacements and liquid cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-07 2018 has a slight advantage with 75 HP compared to the KTM 690 Duke 2013's 68 HP. However, the KTM 690 Duke 2013 has a higher torque rating of 70 Nm compared to the Yamaha MT-07 2018's 68 Nm. This means that the KTM 690 Duke 2013 may have better low-end power and acceleration.

The KTM 690 Duke 2013 has a single-cylinder engine, while the Yamaha MT-07 2018 has a twin-cylinder engine. The twin-cylinder configuration of the Yamaha MT-07 2018 may provide smoother power delivery and a more refined riding experience compared to the single-cylinder engine of the KTM 690 Duke 2013.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic forks at the front. However, the KTM 690 Duke 2013 has an upside-down telescopic fork, which is generally considered to provide better performance and stability compared to a conventional telescopic fork like the one found on the Yamaha MT-07 2018.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

The chassis of the KTM 690 Duke 2013 is made of chromium-molybdenum, which is known for its strength and rigidity. On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 has a steel frame. While both materials are commonly used in motorcycle frames, the chromium-molybdenum frame of the KTM 690 Duke 2013 may offer better handling and stability.

In terms of dimensions, the Yamaha MT-07 2018 has a shorter wheelbase of 1400 mm compared to the KTM 690 Duke 2013's 1466 mm. This shorter wheelbase may contribute to the Yamaha MT-07 2018's agility and maneuverability.

The KTM 690 Duke 2013 has a lighter weight of 149.5 kg compared to the Yamaha MT-07 2018's 179 kg. This lighter weight may make the KTM 690 Duke 2013 more nimble and easier to handle.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, providing a decent range for long rides.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2013 is praised for its light weight, sufficient power, and low fuel consumption. On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 is commended for its extremely agile engine, very light handling, low weight, aggressive angular appearance, powerful brakes, comfortable seating position, and distinctive sound.

However, the KTM 690 Duke 2013 has some weaknesses, including the inability to adjust the frame and a lack of comfort. The Yamaha MT-07 2018 has its own weaknesses, such as a slightly soft chassis, footpegs that may scrape easily, some cheap plastic parts, a dull telescopic fork, and instruments that could be easier to read.

In summary, both the KTM 690 Duke 2013 and the Yamaha MT-07 2018 have their own strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke 2013 may offer better low-end power and a more rigid frame, while the Yamaha MT-07 2018 may provide a smoother power delivery, lighter handling, and a more aggressive appearance. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2013 em comparação com Yamaha MT-07 2018

KTM 690 Duke 2013
Yamaha MT-07 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral84.5 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor68 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário70 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento805 mm
Peso da bermaPeso da berma149.5 kgPeso da berma179 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Para pura diversão, a 690 Duke sem o R já é suficiente. O potente motor monocilíndrico é quase idêntico, tal como o peso e o manuseamento, e o aspeto é demasiado semelhante para ser um verdadeiro ponto de venda para a 690 Duke R.

Peso leve

potência suficiente

baixo consumo

Não é possível ajustar o quadro

pouco conforto

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, a manobrabilidade é soberba e o motor é atualmente, de longe, a unidade de potência mais ágil desta classe - e mesmo acima. O manuseamento leve enquadra-se na perfeição e o design agressivo, com as suas muitas curvas e arestas, também é apelativo. Apenas o chassis faz o típico bom compromisso entre conforto e desportivismo e deve lembrá-lo que a acessível MT-07 também tem muito para oferecer aos principiantes.

Motor extremamente ágil

manuseamento muito leve

baixo peso

aspeto agressivamente angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

Chassis um pouco macio

os apoios para os pés arrastam rapidamente

algumas peças de plástico baratas

forquilha telescópica aborrecida

os instrumentos poderiam ser mais fáceis de ler.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2013 and a Yamaha MT-07 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2018 is about 26% higher. A KTM 690 Duke 2013 experiences a loss of 250 EUR in one year and 760 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 190 EUR and 370 EUR for a Yamaha MT-07 2018. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are less KTM 690 Duke 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 60 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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