BMW R 1200 R 2015 vs. Yamaha XSR900 2022

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visão geral - BMW R 1200 R 2015 vs Yamaha XSR900 2022

The BMW R 1200 R 2015 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes that offer powerful engines and attractive features.

In terms of the engine and powertrain, the BMW R 1200 R 2015 is equipped with a Boxer engine that delivers 125 HP of power and 125 Nm of torque. It has a displacement of 1170 ccm and features a 2-cylinder configuration. The cooling system is air-based. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 is equipped with an inline engine that delivers 119 HP of power and 93 Nm of torque. It has a displacement of 889 ccm and features a 3-cylinder configuration. The cooling system is liquid-based. Both bikes offer powerful engines, but the BMW R 1200 R has a slightly higher power output.

In terms of suspension, the BMW R 1200 R 2015 features a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. The Yamaha XSR900 2022, on the other hand, features a upside-down telescopic fork at the front and a swingarm suspension at the rear. Both bikes offer reliable suspension systems that provide a comfortable riding experience.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

In terms of chassis, the BMW R 1200 R 2015 features a steel frame with a load-bearing engine, while the Yamaha XSR900 2022 features an aluminum frame with a double tube design. Both frames offer good stability and durability.

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The BMW R 1200 R 2015 and the Yamaha XSR900 2022 offer reliable braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. They both have a 17-inch diameter for both front and rear tires. The BMW R 1200 R 2015 has a wheelbase of 1515 mm, while the Yamaha XSR900 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1495 mm. The seat height of the BMW R 1200 R 2015 is 790 mm, while the Yamaha XSR900 2022 has a slightly higher seat height of 810 mm. The BMW R 1200 R 2015 has a curb weight of 231 kg (with ABS), while the Yamaha XSR900 2022 is lighter with a curb weight of 193 kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of strengths, the BMW R 1200 R 2015 offers a sporty appearance, a powerful engine, a good sound, a comfortable seating position, and ABS and traction control as standard features. It also has two riding modes. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 offers a powerful engine, a quick-shifting gearbox as standard, good brakes, an electronic package, a sporty yet everyday ergonomic design, a good value for money, and a wide range of factory accessories.

In terms of weaknesses, the BMW R 1200 R 2015 has many interesting features that are only available at an additional cost, and the tachometer is not very legible. The Yamaha XSR900 2022 has a hard seat and a low turning angle.

Overall, both the BMW R 1200 R 2015 and the Yamaha XSR900 2022 are impressive naked bikes that offer powerful engines and attractive features. The BMW R 1200 R 2015 may have a slight advantage in terms of power output, but the Yamaha XSR900 2022 offers a more sporty and everyday ergonomic design, as well as a better value for money. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 R 2015 em comparação com Yamaha XSR900 2022

BMW R 1200 R 2015
Yamaha XSR900 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,155 mm
LarguraLargura880 mmLargura860 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,495 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)231 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

A antecessora já era capaz de ser conduzida de forma desportiva, bem como convincente em passeios, a nova R 1200 R pode fazer ainda mais - graças ao sistema de pannier (claro que a um custo extra), viajar ainda não é problema, mas domina o desporto ainda melhor. Graças ao motor boxer de dois cilindros, agora parcialmente arrefecido a água, é maravilhosamente ágil - 125 cv podem não parecer muito no papel, mas o motor empurra incrivelmente e comporta-se de uma forma cultivada. O chassis e os travões também têm uma pontuação elevada e a posição de assento é desportiva e direita, cobrindo um amplo espetro desde a diversão maravilhosa até às viagens de longa distância. Infelizmente, a BMW também entende perfeitamente o truque com a lista de sobretaxas. O modelo básico está bem equipado com ABS que pode ser desativado, controlo de tração que também pode ser desativado e dois modos de condução, mas muitos truques interessantes são quase obrigatórios - e, claro, fazem subir muito o preço.

Aspeto desportivo

motor potente

bom som, posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

dois modos de condução

Muitas funcionalidades interessantes apenas disponíveis a um custo adicional

conta-rotações pouco legível

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A BMW R 1200 R 2015 experiences a loss of 1 210 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 360 EUR for a Yamaha XSR900 2022. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 59. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the BMW R 1200 R was published on 07/07/2006 and now has more than 14 900 views. This compares to more than 17 600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 25/11/2015.

Preço BMW R 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH