KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Visão geral - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The KTM 890 Adventure R 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both off-road motorcycles designed for adventure riding.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Adventure R 2023 is equipped with an inline twin-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 998cc, generating 95 horsepower and 98 Nm of torque. Both motorcycles have electric start and chain transmission.

When it comes to suspension, the KTM 890 Adventure R 2023 is equipped with a WP telescopic fork at the front and a WP monoshock at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. Similarly, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 features a Showa telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear. The suspension is also adjustable for compression, preload, and rebound.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure R 2023 features a chromium-molybdenum frame, which provides excellent off-road capabilities. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has a steel frame.

Both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes for reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 890 Adventure R 2023 comes with ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The Honda CRF1000L Africa Twin 2016 features ABS and traction control.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R 2023 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, a rear tire diameter of 18 inches, a wheelbase of 1528mm, a seat height of 880mm, a dry weight (with ABS) of 196kg, and a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, a rear tire diameter of 18 inches, a wheelbase of 1575mm, a seat height of 850mm, a dry weight (with ABS) of 212kg, and a fuel tank capacity of 18.8 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2023 offers a chassis suitable for off-road riding, harmonious ergonomics (especially for tall riders), agile handling, a powerful engine, a complete electronic package, ABS for curves including off-road mode as standard, finely controllable brakes, and traction control based on lean angle. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is extremely good and enjoyable to ride, accelerates well, has excellent handling, performs well off-road, is well-suited for traveling, and features a unique dual-clutch transmission (DCT).

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure R 2023 has a normal seat with quite a hard cushion and a seat height that may be challenging for shorter riders. Additionally, useful features like the Quickshifter+ come at an additional cost. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is not particularly spectacular in terms of its engine performance.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R 2023 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário100 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)196 kgPeso seco (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para os condutores mais pequenos

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A lenda está de volta, a Honda afirmou de todo o coração - mas a missão foi bem sucedida ao mais alto grau, o Africa Twin com o nome bastante volumoso CRF1000L Africa Twin é um enduro muito ágil e excelentemente montável que funciona bem em todas as superfícies. Isso também se aplica a cascalho e trilhas únicas, onde o fácil manuseio é, naturalmente, muito importante. Com 95 hp, é um orgulhoso 65 hp a menos do que o Elite, mas você não precisa de mais para um manuseio tão equilibrado. Num aspeto, a CRF1000L Africa Twin é completamente incomparável - pode ser encomendada com uma DCT (Dual Clutch Transmission).

extremamente bom e agradável de conduzir

o motor acelera bem

excelente manuseamento

funciona muito bem fora de estrada

muito adequado para viajar

transmissão de dupla embraiagem DCT única

o motor não é espetacular

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 50% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 65 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 06/10/2020 and now has more than 31 600 views. This compares to more than 13 600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 12/05/2015.

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH