BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Visão geral - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

The BMW R 1250 GS 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2023 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they have some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engines, the BMW R 1250 GS 2021 features a Boxer-type engine with a displacement of 1254cc. It delivers a power output of 136 HP and a torque of 143 Nm. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 is equipped with a V2 engine with a displacement of 1301cc. It produces a higher power output of 160 HP but a slightly lower torque of 138 Nm. Both bikes have electric starters and offer strong performance, but the KTM has a more powerful engine.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2021 features a Telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The rear suspension is a single-sided swingarm with a monoshock and a travel of 200 mm. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 has a telescopic upside-down front fork with a diameter of 48 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is also a monoshock with a travel of 200 mm. Both bikes offer a comfortable ride and good off-road capabilities, but the KTM has slightly larger suspension components.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of chassis, the BMW R 1250 GS 2021 has a steel frame with a rake of 62.9 degrees. The KTM 1290 Super Adventure S 2023, on the other hand, has a chromium-molybdenum frame with a rake of 65.3 degrees. Both frames provide stability and durability, but the KTM's frame is made of a lighter and stronger material.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual-disc front brakes. The BMW R 1250 GS 2021 features advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, hill start assist, riding modes, ABS for curves, and cruise control. The KTM 1290 Super Adventure S 2023 offers similar systems with the addition of electronically adjustable suspension, radar-based adaptive cruise control, and traction control. Both bikes provide excellent braking performance and advanced safety features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire with a width of 170 mm. The BMW R 1250 GS 2021 has a wheelbase of 1525 mm and a seat height that can be adjusted from 850 mm to 870 mm. It weighs 249 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 20 liters, providing a range of 421 km. The KTM 1290 Super Adventure S 2023 has a slightly longer wheelbase of 1560 mm and a seat height that can be adjusted from 849 mm to 869 mm. It weighs 243 kg with ABS and has a larger fuel tank capacity of 23 liters, providing a range of 416 km. Both bikes offer comfortable seating positions and good fuel efficiency.

In terms of equipment, both bikes come with features such as LED headlights, adjustable windshields, and curve lights. The BMW R 1250 GS 2021 also offers connectivity features and an easy-to-read display, while the KTM 1290 Super Adventure S 2023 adds keyless ignition, a TFT screen, and connectivity options. Both bikes have well-equipped instrument panels and offer a range of modern features.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2021 offers great riding comfort, a powerful engine, excellent connectivity features, and a versatile chassis. It is easy to ride and provides confidence on the saddle. The KTM 1290 Super Adventure S 2023, on the other hand, offers a sporty yet refined V2 powertrain, playful handling despite its weight, comfortable seating position, and comprehensive electronic package including adaptive cruise control. It also features a clear and well-structured 7-inch display.

As for weaknesses, the BMW R 1250 GS 2021 has an overall irregular appearance and can be somewhat clumsy in low-speed gear changes. The KTM 1290 Super Adventure S 2023, on the other hand, has additional features such as a quickshifter at an extra cost, an idiosyncratic appearance, and a firm seat.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2023 are impressive adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a comfortable and versatile ride with advanced connectivity features, while the KTM provides a sportier and more powerful performance with a comprehensive electronic package. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2021 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1250 GS 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2023
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Diferenças
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro102.5 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário143 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens190 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.9 grauAncinho65.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento849 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até869 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)249 kgPeso da berma (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama421 kmGama416 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2110 g/kmEmissões combinadas de CO2134 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.75 l/100kmConsumo de combustível combinado5.7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.

Grande conforto de condução e excelente ergonomia

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Sensação de confiança no selim

Ajudas de condução práticas

Chassis versátil que se adapta a todos os percursos

Fácil de conduzir

Aspeto geral irregular

passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

A KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos antiquada. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cv e o fantástico binário de 138 Newton metros. A eletrónica refinada garante uma condução ainda mais suave, o que, graças ao manuseamento maravilhosamente ágil, resulta em muita diversão nas curvas. Mas a nova SASi também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de turismo deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em qualquer caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o TechPack com tudo incluído - a este preço de base, o suplemento de 1300 euros não é assim tão pesado.

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição sentada confortável e fácil de conduzir

bons travões, incluindo ABS para curvas

pacote eletrónico abrangente

cruise control adaptativo ACC

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas

Assistente de mudança de velocidades e outras características a um custo adicional

aspeto idiossincrático

banco rígido

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a KTM 1290 Super Adventure S 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 15% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 121. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 58 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 19/09/2018 and now has more than 305 600 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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