BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Loading...

Visão geral - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 RS 2015

The BMW R 1200 R and BMW R 1200 RS models from 2015 share many similarities in terms of their technical specifications. Both models have a Boxer engine with a power output of 125 HP and a torque of 125 Nm. They also have a shaft drive transmission and are equipped with a 2-cylinder, 4-stroke engine. The cooling system for both models is air-cooled and they have a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, both the R 1200 R and R 1200 RS have a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. The chassis for both models is made of steel and they have a motor support frame type.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

When it comes to brakes, both models are equipped with double disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. The dimensions and weights of the tires are also the same for both models, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The diameter of the tires for both models is 17 inches.

However, there are some differences between the two models. The R 1200 RS has a slightly longer wheelbase of 1530 mm compared to the R 1200 R's 1515 mm. The seat height of the R 1200 RS is also higher at 820 mm, while the R 1200 R has a seat height of 790 mm. The weight of the R 1200 RS is slightly higher at 236 kg compared to the R 1200 R's 231 kg. Both models have an 18-liter fuel tank capacity.

In terms of strengths, the R 1200 R is praised for its sporty appearance, powerful engine, good sound, comfortable seating position, and standard ABS and traction control. It also offers two driving modes. On the other hand, the R 1200 RS is commended for its agile and high-revving Boxer engine, fresh and muffled sound, good and adjustable windshield, comfortable seating position suitable for touring, stable chassis, standard ABS and traction control, selectable driving modes, and a front appearance inspired by the superbike S 1000 RR. It also has an extensive list of accessories available.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

As for weaknesses, the R 1200 R is criticized for many interesting features being only available at an additional cost and having a poorly legible tachometer. The R 1200 RS also has a poorly legible speedometer and tachometer, as well as many features that come at an additional cost.

In summary, while the BMW R 1200 R and R 1200 RS models from 2015 have many similarities in terms of their technical specifications, they differ in terms of their seating position, weight, and available features. Both models have their strengths and weaknesses, with the R 1200 R focusing more on sportiness and the R 1200 RS being more suitable for touring.

Especificações técnicas BMW R 1200 R 2015 em comparação com BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 RS 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoParalever

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,203 mm
LarguraLargura880 mmLargura998 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)231 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

A antecessora já era capaz de ser conduzida de forma desportiva, bem como convincente em passeios, a nova R 1200 R pode fazer ainda mais - graças ao sistema de pannier (claro que a um custo extra), viajar ainda não é problema, mas domina o desporto ainda melhor. Graças ao motor boxer de dois cilindros, agora parcialmente arrefecido a água, é maravilhosamente ágil - 125 cv podem não parecer muito no papel, mas o motor empurra incrivelmente e comporta-se de uma forma cultivada. O chassis e os travões também têm uma pontuação elevada e a posição de assento é desportiva e direita, cobrindo um amplo espetro desde a diversão maravilhosa até às viagens de longa distância. Infelizmente, a BMW também entende perfeitamente o truque com a lista de sobretaxas. O modelo básico está bem equipado com ABS que pode ser desativado, controlo de tração que também pode ser desativado e dois modos de condução, mas muitos truques interessantes são quase obrigatórios - e, claro, fazem subir muito o preço.

Aspeto desportivo

motor potente

bom som, posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

dois modos de condução

Muitas funcionalidades interessantes apenas disponíveis a um custo adicional

conta-rotações pouco legível

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Com a R 1200 RS, a BMW regressou mais uma vez aos valores esperados dos profissionais de turismo de uma forma altamente profissional. A RS não é, portanto, uma moto leve e compacta, mas oferece uma estabilidade maravilhosa, conforto e excelente proteção contra o vento em longas distâncias. No entanto, a desportividade não é negligenciada; o motor boxer extremamente potente é extremamente ágil e o seu som fresco, por si só, deixa o condutor de bom humor. Como é habitual, os bávaros são excelentes a oferecer uma lista atractiva de acessórios, dos quais algumas características desempenham um papel decisivo no bom desempenho: A suspensão ESA não deve faltar para condições de carga que mudam frequentemente (passageiros, bagagem), o assistente de mudanças Pro faz parte do derradeiro prazer de condução e o sistema de condução sem chave aumenta o prestígio e o conforto.

Motor boxer ágil e de alta rotação

som fresco e abafado

para-brisas bom e ajustável

posição de assento confortável, adequada para turismo

chassis estável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução seleccionáveis

aspeto frontal ao estilo da superbike S 1000 RR

extensa lista de acessórios.

Velocímetro e conta-rotações pouco legíveis

muitas funcionalidades têm um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 R vs BMW R 1200 RS

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a BMW R 1200 RS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RS 2015 is about 5% higher. Compared to BMW R 1200 RS 2015 there are more BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 78 days for a BMW R 1200 RS. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 13 reviews for the BMW R 1200 RS since model year 2015. The first review for the BMW R 1200 R was published on 07/07/2006 and now has more than 14 900 views. This compares to more than 28 300 views for the first review on BMW R 1200 RS published on 30/09/2014.

Preço BMW R 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH